2023年4月30日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2023年4月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為60.4%，同比下降6.0個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降2.0個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車(chē)流通行業(yè)處于不景氣區(qū)間。

各地補(bǔ)貼政策陸續(xù)結(jié)束，車(chē)企保價(jià)政策效果顯現(xiàn)。隨著4月下旬上海及各地春季車(chē)展開(kāi)啟、多款新車(chē)密集發(fā)布，汽車(chē)終端價(jià)格趨于穩(wěn)定，消費(fèi)者對(duì)降價(jià)幅度期望值緩解，降價(jià)的刺激作用將加速消退。不過(guò)多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為降價(jià)促銷(xiāo)仍是市場(chǎng)主旋律，58%的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為4月的促銷(xiāo)力度加大，33%的認(rèn)為促銷(xiāo)力度與3月持平。由于一季度車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)兇猛，透支部分4月汽車(chē)消費(fèi)需求，綜合預(yù)計(jì)4月份乘用車(chē)終端銷(xiāo)量在170萬(wàn)輛左右，較3月份微增。

客流量少是經(jīng)銷(xiāo)商面臨的普遍問(wèn)題，訂單及成交率恢復(fù)不及預(yù)期。部分經(jīng)銷(xiāo)商裸車(chē)銷(xiāo)售虧損，致使現(xiàn)金流短缺，經(jīng)銷(xiāo)商盈利下滑，人員穩(wěn)定性較差。國(guó)六非RDE車(chē)型的銷(xiāo)售給半年過(guò)渡期的政策尚未明朗，經(jīng)銷(xiāo)商國(guó)六B非RDE是否要開(kāi)始清庫(kù)舉棋不定?？傮w來(lái)說(shuō)，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)4月汽車(chē)市場(chǎng)的判斷依舊不太樂(lè)觀，近半數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為4月份乘用車(chē)終端零售量銷(xiāo)量環(huán)比3月降有所下降，降幅約5%。

從分指數(shù)情況看：4月庫(kù)存、平均日銷(xiāo)量、從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)比下降，市場(chǎng)需求指數(shù)環(huán)比上升。得益于上海國(guó)際車(chē)展及各地春季小型車(chē)展的催化，市場(chǎng)需求較3月回暖，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存略有下降。

從區(qū)域指數(shù)情況看：4月全國(guó)總指數(shù)為60.4%，北區(qū)指數(shù)為62.8%，東區(qū)指數(shù)為57.3%，西區(qū)指數(shù)為62.0%，南區(qū)指數(shù)為56.4%。

從分品牌類(lèi)型指數(shù)看：4月進(jìn)口&豪華品牌、合資品牌指數(shù)環(huán)比下降，自主品牌指數(shù)環(huán)比上升。

對(duì)下月市場(chǎng)判斷：隨著天氣轉(zhuǎn)好，以及五一小長(zhǎng)假帶來(lái)的出行需求，經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店客流量將有所攀升，各地大小營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)繼續(xù)啟動(dòng)，將進(jìn)一步吸引消費(fèi)者對(duì)車(chē)市的關(guān)注度和購(gòu)車(chē)熱情。

附：汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說(shuō)明及區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

1、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說(shuō)明

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車(chē)、經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動(dòng)態(tài)，協(xié)會(huì)經(jīng)過(guò)半年多的研究，構(gòu)建了汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)。

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存變動(dòng)，為相關(guān)部門(mén)制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷(xiāo)商制定營(yíng)銷(xiāo)策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)PMI編制的原理，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場(chǎng)的需求越低，庫(kù)存壓力越大，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。

為增強(qiáng)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測(cè)功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車(chē)庫(kù)存量變動(dòng)密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車(chē)市場(chǎng)總需求、4S店集客量、成交率、價(jià)格變動(dòng)、銷(xiāo)量變動(dòng)、庫(kù)存變動(dòng)、從業(yè)人數(shù)變動(dòng)、流動(dòng)資金狀況和經(jīng)營(yíng)狀況。

本月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2016年度中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷(xiāo)售的進(jìn)口、合資、自主汽車(chē)品牌55個(gè)。

2、區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

北區(qū)包含省份及地區(qū)：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山西

南區(qū)包含省份及地區(qū)：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

東區(qū)包含省份及地區(qū)：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

西部包含省份及地區(qū)：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏