2019年6月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2019年5月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：5月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.65，同比上升4%，環(huán)比下降18%，庫存水平位于警戒線以上。

一、5月庫存系數(shù)同比上升、環(huán)比下降

圖1  2018-2019年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)

5月份，市場環(huán)境依然比較低迷。受國五國六切換政策影響，經(jīng)銷商清庫壓力增大，進車更加謹慎。據(jù)統(tǒng)計，占全國銷量近三分之二的省份將于7月1日提前實施國六排放標準，這些區(qū)域在五月份集中清庫，而未提前實施國六排放標準地區(qū)的庫存系數(shù)則遠高于這些提前實施國六排放標準的地區(qū)。

二、自主品牌、合資品牌、高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)均下降

圖2 高端豪華&進口、合資、自主汽車品牌庫存系數(shù)

5月份，自主品牌、合資品牌、高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)環(huán)比呈下降趨勢。自主品牌庫存系數(shù)為1.81，環(huán)比下降29%；合資品牌庫存系數(shù)為1.51，環(huán)比下降13%；高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為1.69，環(huán)比下降5%。

三、5月份庫存深度最高的品牌

5月份，庫存深度最高的五個品牌為：廣汽傳祺、東風(fēng)悅達起亞、東風(fēng)雪鐵龍、奇瑞、長安乘用車。

四、謹慎預(yù)期6月份市場需求 合理控制庫存

調(diào)查顯示，6月汽車市場進入淡季，經(jīng)銷商的壓力進一步加大。

中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。

附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營風(fēng)險。

汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準的信息。第三，監(jiān)控運營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。

根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險都非常大。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2017年度中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個汽車品牌。

新聞聯(lián)系人：

中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

樊宇  Tel: 010-57389901、13810043914

Email: kucun@cada.cn