2018年3月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.55
2018年4月12日,中國汽車流通協(xié)會(huì)對外發(fā)布2018年3月份“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”。3月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.55,同比下降7%,環(huán)比下降5%,庫存水平位于警戒線以上。
一、3月庫存系數(shù)環(huán)比下降
圖1 2017-2018年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)
3月,市場相較2月有所回暖,市場需求和銷量較2月有所提升,但是3月進(jìn)入一季度末,經(jīng)銷商進(jìn)車任務(wù)量也開始增加。為提升銷量,經(jīng)銷商促銷活動(dòng)增加,降價(jià)售車。
二、合資品牌庫存系數(shù)下降、自主品牌和進(jìn)口品牌庫存系數(shù)上升
圖2 合資、進(jìn)口、自主汽車品牌庫存系數(shù)
3月份,合資品牌庫存系數(shù)環(huán)比下降,自主品牌和進(jìn)口品牌庫存系數(shù)環(huán)比上升。合資品牌庫存系數(shù)為1.33,環(huán)比下降17%;自主品牌庫存系數(shù)為1.71,環(huán)比上升7%;進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.88,環(huán)比上升3%。合資品牌庫存系數(shù)回落至警戒線以下,自主品牌和進(jìn)口品牌庫存系數(shù)位于警戒線以上。
三、3月份6個(gè)品牌庫存深度在2個(gè)月以上
3月份庫存深度超過2個(gè)月的品牌有7個(gè),分別為奇瑞汽車、捷豹-路虎、一汽轎車、廣汽菲克、長安福特、英菲尼迪、上汽榮威。
四、謹(jǐn)慎預(yù)期4月份市場需求 合理控制庫存
調(diào)查顯示,經(jīng)銷商預(yù)計(jì)4月市場需求與3月基本持平;部分地區(qū)由于天氣轉(zhuǎn)暖及鄰近五一假期的原因銷量會(huì)有所回升;4月部分地區(qū)進(jìn)入農(nóng)忙季,農(nóng)村消費(fèi)者到店降低;4月有清明節(jié),部分地區(qū)消費(fèi)者受傳統(tǒng)觀念影響不在4月購車。
中國汽車流通協(xié)會(huì)建議,經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
附:汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明
中國汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè),并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查,計(jì)算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量),反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度,引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn),降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的:第一,把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查,及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測未來市場趨勢;第二,輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動(dòng),為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場產(chǎn)銷波動(dòng),為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提供參考。
根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例,庫存系數(shù)在0.8~1.2之間,反映庫存處在合理范圍;庫存系數(shù)> 1.5,反映庫存達(dá)到警戒水平,需要關(guān)注;庫存系數(shù)>2.5,反映庫存過高,經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。
本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2016年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份千余家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上,已增至55個(gè)汽車品牌。
新聞聯(lián)系人:
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