2014年7月20日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布2014年6月份“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查結(jié)果”。6月份經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.69，環(huán)比上升9.0%，同比上升10.0%（見(jiàn)圖1）。

6月份，合資、進(jìn)口、自主品牌庫(kù)存系數(shù)均有一定幅度下降，合資品牌庫(kù)存系數(shù)由上月1.46升至1.63；自主品牌庫(kù)存系數(shù)由上月的2.18降至1.72； 進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)由上月的2.30升至2.66。本月，合資、自主、進(jìn)口品牌均處于較高庫(kù)存水平，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力加大。

一、5月庫(kù)存系數(shù)略有上升   

       圖1  2013-2014年月度汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存系數(shù)

5月初經(jīng)歷 “五一”小長(zhǎng)假，月初銷(xiāo)量明顯減少，不過(guò)各地車(chē)展等活動(dòng)拉動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，加之春季的部分新車(chē)上市和價(jià)格調(diào)整在5月產(chǎn)生效果，同時(shí)個(gè)別城市的限購(gòu)傳聞也導(dǎo)致車(chē)市增長(zhǎng)，穩(wěn)增長(zhǎng)措施和房?jī)r(jià)波動(dòng)也有利于車(chē)市消費(fèi)。因此，5月份汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H有小幅度下滑，整體庫(kù)存量比上月有所增加，庫(kù)存系數(shù)環(huán)比上升9.0%，同比上升10.0% 。

6月份高庫(kù)存品牌數(shù)量有所增加，共3個(gè)品牌，分別是：合資品牌：北京現(xiàn)代、一汽豐田；進(jìn)口品牌：捷豹-路虎。

二、合資、自主庫(kù)存系數(shù)均超警戒線  進(jìn)口處于高庫(kù)存水平

      圖2  合資、進(jìn)口、自主汽車(chē)品牌庫(kù)存系數(shù)

2014年6月份，合資品牌庫(kù)存系數(shù)為1.63，環(huán)比上升12%，處于警戒庫(kù)存水平內(nèi)；進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)2.66，環(huán)比上升16%；自主品牌庫(kù)存系數(shù)為1.72，環(huán)比下降21%；合資、自主、進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)都超出警戒線，庫(kù)存壓力較大。5月份整體庫(kù)存水平有所上升，庫(kù)存總指數(shù)處于警戒線以上，與上月基本持平，庫(kù)存壓力加大（見(jiàn)圖2）。

三、高庫(kù)存品牌數(shù)量下降

       圖3  高庫(kù)存汽車(chē)品牌所占比重

本次抽樣調(diào)查涉及品牌為55個(gè)，其中庫(kù)存系數(shù)超過(guò)2.5的品牌有2家。本月，高庫(kù)存品牌占比為4%，基本與上月持平。自主、合資品牌高庫(kù)存比例減少，合資品牌中長(zhǎng)安鈴木領(lǐng)先于其他合資品牌庫(kù)存水平，庫(kù)存系數(shù)為2.99；進(jìn)口品牌中捷豹-路虎高于其他進(jìn)口品牌庫(kù)存水平，庫(kù)存系數(shù)為2.86；自主品牌本月未出現(xiàn)高庫(kù)存品牌（見(jiàn)圖4）。

         圖4  庫(kù)存系數(shù)超過(guò)2.5的汽車(chē)品牌

四、保持謹(jǐn)慎態(tài)度，合理控制庫(kù)存

5月全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為197.58萬(wàn)輛和191.12萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比分別下降4.44%和4.64%；同比分別增長(zhǎng)10.97%和 8.50%。5月份產(chǎn)銷(xiāo)量較4月有所回落，與去年同期相比保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，包括合資自主品牌在內(nèi)，自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量45.23萬(wàn)輛，較去年同期的41.17萬(wàn)輛增長(zhǎng)9.9%，增幅低于乘用車(chē)平均增幅的16.4%。在乘用車(chē)市場(chǎng)的占有率再度同比下跌，已連續(xù)9個(gè)月同比下滑。自主品牌的市場(chǎng)前景不容樂(lè)觀，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存水平依然在2.0以上。因此，車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商需保持謹(jǐn)慎態(tài)度，合理控制自主品牌庫(kù)存。

6月是市場(chǎng)低迷期，由于天氣炎熱，經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展市場(chǎng)活動(dòng)次數(shù)減少，汽車(chē)市場(chǎng)的活躍性有所降低，預(yù)計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量比5月份要略低，因?yàn)?/span>6月處于季度末，廠家壓庫(kù)力度將會(huì)加大，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力也會(huì)隨之加大。

因此，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)建議， 2014年6月的汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)差于5月份，但經(jīng)銷(xiāo)商仍要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

附：汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查說(shuō)明

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車(chē)、經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存調(diào)查。通過(guò)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的購(gòu)銷(xiāo)存調(diào)查，計(jì)算各品牌汽車(chē)庫(kù)存狀況和行業(yè)綜合庫(kù)存系數(shù)(庫(kù)存系數(shù)=期末庫(kù)存量/當(dāng)期銷(xiāo)售量)，反映汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商所經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)品牌當(dāng)前的庫(kù)存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存變動(dòng)，為相關(guān)部門(mén)制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷(xiāo)商制定營(yíng)銷(xiāo)策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例，庫(kù)存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫(kù)存處在合理范圍；庫(kù)存系數(shù)> 1.5，反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫(kù)存系數(shù)>2.5，反映庫(kù)存過(guò)高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

本月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2012年度中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷(xiāo)售的汽車(chē)品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車(chē)品牌。

新聞聯(lián)系人：

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