2022年11月30日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2022年11月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為65.3%，同比上升9.9個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升6.3個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

進(jìn)入11月，疫情快速發(fā)展且波及范圍持續(xù)擴(kuò)大，車(chē)市銷(xiāo)量表現(xiàn)不及預(yù)期。受疫情管控影響，各地車(chē)展及營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)無(wú)法順利展開(kāi)，汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)相對(duì)靜默的狀態(tài)。由于多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商閉店影響正常運(yùn)營(yíng)，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求釋放受阻，預(yù)計(jì)11月汽車(chē)終端銷(xiāo)量為170萬(wàn)輛左右。

本輪疫情打亂經(jīng)銷(xiāo)商年底沖擊年度銷(xiāo)量目標(biāo)的計(jì)劃，店面的客流出現(xiàn)斷崖式下滑，銷(xiāo)量低于預(yù)期。庫(kù)存增加和流動(dòng)資金短缺，導(dǎo)致部分經(jīng)銷(xiāo)商不得不通過(guò)裁員、減薪緩解經(jīng)營(yíng)壓力。經(jīng)銷(xiāo)商呼吁，地方政府能夠真正落實(shí)20條“防疫新規(guī)”，盡快恢復(fù)正常的生產(chǎn)生活秩序。

在本次調(diào)查中，受疫情及管控影響，有41.2%的經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)閉店現(xiàn)象，多數(shù)閉店時(shí)間在兩周以上；有73.%的經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)法完成銷(xiāo)量任務(wù)，其中61.1%的經(jīng)銷(xiāo)商任務(wù)完成率不足80%。

從分指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，11月庫(kù)存指數(shù)環(huán)比上升，市場(chǎng)需求、平均日銷(xiāo)量、從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比下降。

從區(qū)域指數(shù)情況看： 調(diào)查顯示，11月全國(guó)總指數(shù)為65.3%，北區(qū)指數(shù)為71.9%，東區(qū)指數(shù)為59.8%，西區(qū)指數(shù)為62.6%，南區(qū)指數(shù)為69.3%。廣東、北京、河南等汽車(chē)銷(xiāo)量大省，受疫情影響抑制汽車(chē)銷(xiāo)量，導(dǎo)致庫(kù)存預(yù)警區(qū)域指數(shù)較高。

從分品牌類(lèi)型指數(shù)看：11月進(jìn)口&豪華品牌、自主品牌、主流合資品牌指數(shù)環(huán)比上升。

對(duì)下月市場(chǎng)判斷：進(jìn)入12月，購(gòu)置稅補(bǔ)貼和新能源補(bǔ)貼政策即將結(jié)束，而且明年春節(jié)提前至1月中旬，年底的消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求將集中釋放。不過(guò)，多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)12月市場(chǎng)判斷較為悲觀，認(rèn)為疫情不確定因素較大，車(chē)市很難再現(xiàn)往年年底的熱度，出現(xiàn)翹尾行情的可能性大大降低。

經(jīng)銷(xiāo)商希望政府可以延續(xù)2022年的購(gòu)置稅減半政策，并且擴(kuò)大受益面，覆蓋到全部乘用車(chē)。同時(shí)希望地方政府的現(xiàn)金補(bǔ)貼、租金減緩、發(fā)放購(gòu)車(chē)券等促進(jìn)政策繼續(xù)出臺(tái)，呼吁主機(jī)廠根據(jù)疫情實(shí)際情況對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量任務(wù)目標(biāo)適度調(diào)整，減少經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存及資金上的壓力。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)建議，未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)不確定性加大，經(jīng)銷(xiāo)商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，切勿松懈疫情防護(hù)。