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庫存預(yù)警指數(shù)、系數(shù)

2024年2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為64.1%

時間: 2024-02-29 00:00:00      來源:
作者：產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部
2024年2月29日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2024年2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為64.1%，同比上升6.0個百分點，環(huán)比上升4.2個百分點。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。

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2月工作日減少，又逢春節(jié)假期，新車銷售主要集中在節(jié)前，2月第二周和第三周新車銷量及客流開始大幅下降。部分經(jīng)銷商推出“春節(jié)不打烊”或限時優(yōu)惠、金融補貼等系列活動，大部分4S店假期展廳值班，春節(jié)期間試駕及購車需求有一定延后。
今年從小年到正月十五全部落入2月份，2月受春節(jié)影響高于往年。加上春節(jié)前后河南、湖北等多省市大雪和凍雨天氣帶來出行減少，導(dǎo)致2月份汽車終端零售略低于預(yù)期。
從經(jīng)銷商反饋數(shù)據(jù)看，有71.5%的經(jīng)銷商認(rèn)為2月車市需求及銷量未達(dá)預(yù)期，主要是去年年底透支及惡劣天氣等因素，高端品牌終端優(yōu)惠有所回收，消費者出現(xiàn)一定的觀望情緒濃厚等原因。綜合預(yù)計，2月車市呈現(xiàn)季節(jié)性波動，預(yù)計乘用車終端銷量在120萬輛左右，略低于上年同期，但1、2月份合計明顯好于上年。
部分經(jīng)銷商在春節(jié)前清庫存，并且2月調(diào)整進(jìn)車節(jié)奏，庫存壓力好轉(zhuǎn)；但由于2月客流量下滑，銷售收入減少，價格競爭嚴(yán)峻，經(jīng)銷商現(xiàn)金流壓力依然較大。
從分指數(shù)情況看：2月從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比上升，庫存、市場需求、平均日銷量、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比下降。
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從區(qū)域指數(shù)情況看：2月全國總指數(shù)為64.1%，北區(qū)指數(shù)為63.8%，東區(qū)指數(shù)為65.9%，西區(qū)指數(shù)為55.9%，南區(qū)指數(shù)為67.7%。
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從分品牌類型指數(shù)看：2月豪華及進(jìn)口品牌指數(shù)環(huán)比上升， 合資、自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。
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對下月市場判斷：3月部分地區(qū)啟動春季車展，節(jié)后多款重磅新車密集上市，市場需求及銷量有望保持穩(wěn)健增長。
展望一季度車市，由于節(jié)后新一輪降價，帶來一定的集客訂單的增長，給3月份的成交量帶來一定保障。預(yù)計一季度銷量同比實現(xiàn)兩位數(shù)以上增長。
中國汽車流通協(xié)會建議，未來汽車市場不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。

附：汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明及區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)
1、汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明
中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動態(tài)，協(xié)會經(jīng)過半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。
汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。
根據(jù)PMI編制的原理，庫存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風(fēng)險越大。
為增強庫存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經(jīng)營狀況。
本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份近2000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個。
2、區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)
北區(qū)包含省份及地區(qū)：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山西
南區(qū)包含省份及地區(qū)：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西
東區(qū)包含省份及地區(qū)：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江
西部包含省份及地區(qū)：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏