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庫存預(yù)警指數(shù)、系數(shù)

2024年3月份汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.56

時(shí)間: 2024-04-10 00:00:00      來源:
作者:產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部
2024年4月10日,中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2024年3月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果:3月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.56,環(huán)比下降10.3%,同比下降12.4%,庫存水平位于警戒線以上,經(jīng)銷商庫存壓力下降。

一、3月份庫存系數(shù)同比、環(huán)比下降
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節(jié)后,各大車企掀起降價(jià)熱潮,陸續(xù)推出直接降價(jià)、置換補(bǔ)貼、保險(xiǎn)補(bǔ)貼等多種形式購車優(yōu)惠。3月上半月受到春節(jié)效應(yīng)的影響,經(jīng)銷商的銷售表現(xiàn)略顯平淡。但進(jìn)入下半月后,經(jīng)銷商為沖刺一季度銷量目標(biāo),借助春季車展、新車上市等有利因素,有效激發(fā)了消費(fèi)市場(chǎng)的活力,終端銷量得以實(shí)現(xiàn)快速增長。由于車市價(jià)格波動(dòng)較大,并且消費(fèi)者對(duì)后續(xù)有望出臺(tái)的以舊換新補(bǔ)貼政策抱有較高的期待,部分消費(fèi)者觀望情緒濃厚,因此3月份的銷量較上月明顯改善,但仍未達(dá)到預(yù)期水平。
綜合預(yù)計(jì),3月乘用車終端銷量約為160萬輛,測(cè)算經(jīng)銷商庫存總量在250萬輛左右。隨著各廠商年度目標(biāo)和商務(wù)政策逐漸明朗,到二季度經(jīng)銷商進(jìn)入補(bǔ)庫周期。
二、高端豪華及進(jìn)口、合資、自主品牌庫存系數(shù)下降
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高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.23,環(huán)比下降21.7%;合資品牌庫存系數(shù)為1.90,環(huán)比下降7.8%;自主品牌庫存系數(shù)為1.49,環(huán)比下降8.0%。
三、3月份庫存深度最高的品牌
調(diào)查顯示,3月份有15個(gè)品牌的庫存系數(shù)超過2個(gè)月。其中庫存深度最高的三個(gè)品牌為:上汽通用雪佛蘭、奔騰、奇瑞。
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四、謹(jǐn)慎預(yù)期2024年4月份市場(chǎng)需求,合理控制庫存
4月天氣轉(zhuǎn)暖,各地車展開幕,新車陸續(xù)上市,對(duì)車市起到一定刺激作用。但部分地區(qū)進(jìn)入農(nóng)忙時(shí)節(jié),又有清明節(jié)風(fēng)俗及假期影響,消費(fèi)者出行活動(dòng)增多,加之對(duì)以舊換新支持政策的期待,使得購車需求在一定程度上被延后。綜上,經(jīng)銷商門店客流、訂單及銷量將受到一定程度沖擊,4月購車需求驅(qū)動(dòng)力不足。隨著五一假期臨近,以及北京車展的效應(yīng),預(yù)計(jì)5月份汽車消費(fèi)熱度提升。
中國汽車流通協(xié)會(huì)建議,經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。


附:汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明
中國汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè),并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查,計(jì)算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量),反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度,引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn),降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的:第一,把握市場(chǎng)脈搏。通過對(duì)全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查,及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測(cè)未來市場(chǎng)趨勢(shì);第二,輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動(dòng),為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng),為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提供參考。
根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例,庫存系數(shù)在0.8~1.2之間,反映庫存處在合理范圍;庫存系數(shù)> 1.5,反映庫存達(dá)到警戒水平,需要關(guān)注;庫存系數(shù)>2.5,反映庫存過高,經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。
本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對(duì)象主要為年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份千余家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,在原有國內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上,已增至55個(gè)汽車品牌。