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庫存預(yù)警指數(shù)、系數(shù)

2024年5月份汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.44

時間: 2024-06-11 00:00:00      來源:
作者：產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部
2024年6月11日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2024年5月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：5月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.44，環(huán)比下降15.3%，同比下降17.2%，庫存水平位于警戒線以下。

一、5月份庫存系數(shù)同比、環(huán)比下降
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5月車市整體稍顯平淡，但在五一假期、各地春季車展和新車發(fā)布的推動下，消費(fèi)者需求逐步釋放。隨著云南、鄭州、深圳等多地以舊換新相應(yīng)細(xì)則出臺，以及終端價格持續(xù)下探，前期觀望政策的消費(fèi)者購車意愿有明顯提升。
綜合預(yù)計，5月乘用車終端銷量約為175萬輛，測算結(jié)果顯示，5月末汽車經(jīng)銷商庫存總量約250萬輛左右，與4月末相比下降了6%。隨著經(jīng)銷商門店客流的提升和消費(fèi)需求的消化，疊加部分車企進(jìn)入高溫假，汽車產(chǎn)量放緩，經(jīng)銷商的庫存壓力有所緩解。
二、高端豪華及進(jìn)口、合資、自主品牌庫存系數(shù)下降
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高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.16，環(huán)比下降28.4%；合資品牌庫存系數(shù)為1.66，環(huán)比下降8.3%；自主品牌庫存系數(shù)為1.41，環(huán)比下降15.6%。
三、5月份庫存深度最高的品牌
調(diào)查顯示，5月份有6個品牌的庫存系數(shù)超過2個月。其中庫存深度最高的三個品牌為：東風(fēng)日產(chǎn)、榮威、上汽通用別克。
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四、謹(jǐn)慎預(yù)期2024年6月份市場需求，合理控制庫存
6月，車市盡管受到天氣炎熱和農(nóng)忙等不利因素影響，進(jìn)店客流受到一定抑制，但整體市場卻展現(xiàn)出淡季不淡的態(tài)勢。在經(jīng)銷商積極沖刺半年銷量目標(biāo)、端午節(jié)及“618”等營銷活動的推動下，結(jié)合以舊換新政策和車企新車型集中上市的助力，消費(fèi)信心有所提升，汽車市場熱度升溫。因此，預(yù)計6月車市將呈現(xiàn)淡季不淡的局面，終端銷量有望得到提升，經(jīng)銷商的庫存壓力也將得到進(jìn)一步釋放。
中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。

附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明
中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營風(fēng)險。
汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。
根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險都非常大。
本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個汽車品牌。