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庫存預警指數(shù)、系數(shù)

2024年7月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為59.4%

時間: 2024-07-31 00:00:00      來源:
作者：產(chǎn)業(yè)協(xié)調部
2024年7月31日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2024年7月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為59.4%，同比上升1.6個百分點，環(huán)比下降2.9個百分點。庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。

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7月車市進入傳統(tǒng)淡季，整體表現(xiàn)穩(wěn)定。近期，以寶馬為代表的多家車企宣布退出價格戰(zhàn)，新車價格回升，引發(fā)消費者持幣待購。此前6月促銷活動以及半年度沖量已致使部分潛在需求提前釋放，加之近期極端天氣頻發(fā)與廠家高溫休假，經(jīng)銷商銷售節(jié)奏放緩。然而，暑期旅游熱潮及“以舊換新”政策激勵，為車市注入新活力，促進部分消費釋放。綜合預計，7月乘用車終端銷量在175萬輛左右，與6月相比基本持平。

經(jīng)銷商經(jīng)營狀況不及預期，新車利潤空間壓縮、庫存積壓、市場需求疲軟是當前主要問題。今年上半年，宏觀經(jīng)濟放緩疊加消費者購買力減弱，車市深陷價格戰(zhàn)泥潭，行業(yè)內卷嚴重。多個新媒體平臺的低價宣傳，進一步降低了消費者對新車價格預期，對傳統(tǒng)經(jīng)銷商門店銷售造成影響。
從分指數(shù)情況看：7月庫存、從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比下降，市場需求、平均日銷量、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升。廠商陸續(xù)進入高溫休假期，經(jīng)銷商補庫力度降低，庫存水平較6月底有所回落。
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從區(qū)域指數(shù)情況看：7月全國總指數(shù)為59.4%，北區(qū)指數(shù)為52.2%，東區(qū)指數(shù)為60.3%，西區(qū)指數(shù)為62.1%，南區(qū)指數(shù)為61.5%。
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從分品牌類型指數(shù)看：7月豪華及進口、合資品牌指數(shù)環(huán)比下降，自主品牌指數(shù)環(huán)比微漲。
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對下月市場判斷：8月車市進入平緩期，經(jīng)銷商認為市場整體表現(xiàn)不及7月。隨著車企相繼退出價格戰(zhàn)，市場終端價格正處于修復階段。7月底，國家發(fā)改委推出《關于加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，汽車以舊換新政策的補貼力度加大，旨在激發(fā)市場活力。隨著政策效果的釋放，市場有望進一步回暖。
二季度以來，經(jīng)銷商悲觀情緒蔓延。調查顯示，多數(shù)經(jīng)銷商預期2024年下半年汽車銷量將維持平穩(wěn)。值得注意的是，仍有18.6%的經(jīng)銷商保持樂觀，認為銷量有望實現(xiàn)5%的同比增長。
中國汽車流通協(xié)會建議，未來汽車市場不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經(jīng)營風險。

附：汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調查說明及區(qū)域劃分標準
1、汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調查說明
中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業(yè)動態(tài)，協(xié)會經(jīng)過半年多的研究，構建了汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)。
汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監(jiān)控運營風險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風險提供參考。
根據(jù)PMI編制的原理，庫存預警指數(shù)采用擴展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數(shù)越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風險越大。
為增強庫存預警指數(shù)的前瞻和預測功能，借鑒PMI指數(shù)構建思路和方法，庫存預警指數(shù)在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數(shù)，相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經(jīng)營狀況。
本月經(jīng)銷商庫存調查對象主要為中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團。覆蓋全國大部分省份近2000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產(chǎn)銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。
2、區(qū)域劃分標準
北區(qū)包含省份及地區(qū)：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山西
南區(qū)包含省份及地區(qū)：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西
東區(qū)包含省份及地區(qū)：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江
西部包含省份及地區(qū)：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏