工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩10日表示，“十二五”期間將加大汽車行業(yè)兼并重組力度。他還透露，相關(guān)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃實(shí)施細(xì)則將在兩會(huì)后上報(bào)國(guó)務(wù)院，預(yù)計(jì)今年上半年可以出臺(tái)。

　　在十一屆全國(guó)人大四次會(huì)議第二次全體會(huì)議間歇，苗圩表示，汽車業(yè)兼并重組主要是企業(yè)行為，政府只是創(chuàng)造一些環(huán)境和條件。工信部此前表示，汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃總體目標(biāo)仍是強(qiáng)調(diào)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展要從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。未來五年，中國(guó)汽車業(yè)將從過去的做大規(guī)模轉(zhuǎn)向做強(qiáng)實(shí)力。具體來看，一方面，提倡通過兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能來解決結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩問題；另一方面提倡發(fā)展包括新能源汽車在內(nèi)的節(jié)能汽車。

　　對(duì)于電動(dòng)車未來以“插電為主”還是“換電為主”的爭(zhēng)論，苗圩表示，目前來看電動(dòng)車還沒有十全十美的方式，不管是以換電為主，還是以插電為主，各方都在嘗試，但肯定不會(huì)出現(xiàn)所謂的“汽車行業(yè)被電網(wǎng)公司牽著走”的情況。他透露，正在制定的新版汽車產(chǎn)業(yè)政策，主要是在2004年版基礎(chǔ)上做必要的修訂，強(qiáng)調(diào)了自主創(chuàng)新、品牌培育、售后服務(wù)等內(nèi)容，更加注重以人為本，為客戶更好地服務(wù)。

　　此外，苗圩表示，4G在中國(guó)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用還需3到5年。