保險(xiǎn)業(yè)4年保費(fèi)規(guī)模增長26倍 車險(xiǎn)獨(dú)大結(jié)構(gòu)失衡
中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布2014年度《互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展報(bào)告》以及2015年上半年互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)發(fā)展數(shù)據(jù)?!秷?bào)告》對2014年互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的發(fā)展成果做了分項(xiàng)闡述,對市場趨勢做出研判展望,同時(shí)針對問題提出政策建議。
4年保費(fèi)規(guī)模增長26倍,車險(xiǎn)獨(dú)大結(jié)構(gòu)失衡
據(jù)中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2014年保險(xiǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入為858.9億元,同比增長195%,保費(fèi)規(guī)模比2011年增長了26倍,在保險(xiǎn)業(yè)總保 費(fèi)收入中的占比由2013年的1.7%增長為4.25%。2015年上半年互聯(lián)網(wǎng)保費(fèi)收入816億元,是上年同期的2.6倍,幾乎與2014年全年收入持 平,對全行業(yè)保費(fèi)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到14%,繼續(xù)成為拉動(dòng)保費(fèi)增長的重要驅(qū)動(dòng)力。
2014年開展互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)銷售業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司達(dá)85家,超過我國現(xiàn)有財(cái)險(xiǎn)、壽險(xiǎn)機(jī)構(gòu)數(shù)量的一半。財(cái)險(xiǎn)公司互聯(lián)網(wǎng)保費(fèi)收入累計(jì)505.7億元,同比增長114%;人身保險(xiǎn)公司互聯(lián)網(wǎng)保費(fèi)收入353.2億元,同比增長5.5倍,比2011年增長33倍。
2012至2014年,互聯(lián)網(wǎng)財(cái)險(xiǎn)保單由3.55億單增長到20.11億單,客戶由3.54億人增長到12.16億人;互聯(lián)網(wǎng)人身險(xiǎn)客戶由1737萬人次增長到7240萬人次。
不過目前互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)仍然呈現(xiàn)“車險(xiǎn)獨(dú)大”的失衡局面,2014年互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)保費(fèi)收入中,車險(xiǎn)占56.4%,為貢獻(xiàn)最大的險(xiǎn)種,理財(cái)險(xiǎn)占30.4%,分紅型壽險(xiǎn)占5.5%,意外健康險(xiǎn)占3.6%,普通型壽險(xiǎn)占2.5%。
對于互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)保費(fèi)中車險(xiǎn)占比最高,《報(bào)告》分析稱,一是近年來國內(nèi)汽車消費(fèi)持續(xù)升溫,使車險(xiǎn)成為剛需最強(qiáng)、保費(fèi)空間巨大的險(xiǎn)種;二是車險(xiǎn)的服務(wù)人群 對便捷、高效的服務(wù)有著強(qiáng)烈的需求。相比之下,壽險(xiǎn)尤其是期繳的長期險(xiǎn)種,保險(xiǎn)功能不易被大眾理解,且一般需要大量的服務(wù)跟進(jìn),所以互聯(lián)網(wǎng)滲透率較低。
從市場競爭格局看,互聯(lián)網(wǎng)財(cái)險(xiǎn)市場集中度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)業(yè)務(wù),2014年34家經(jīng)營互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的財(cái)險(xiǎn)公司中,中國人保和平安財(cái)險(xiǎn)兩家公司貢獻(xiàn)了接近80%的保費(fèi)?;ヂ?lián)網(wǎng)人身險(xiǎn)市場則呈現(xiàn)中小公司領(lǐng)跑的局面,光大永明、工銀安盛、前海人壽等中小公司的市場份額居前。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,理財(cái)型的萬能險(xiǎn)、投連險(xiǎn)保費(fèi)收入在互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)中占比僅次于車險(xiǎn),與經(jīng)營風(fēng)格激進(jìn)、喜歡以高收益吸引客戶的中小保險(xiǎn)公司領(lǐng)跑互聯(lián)網(wǎng)人身險(xiǎn)市場的情形,互為印證。
主要電商均開始售險(xiǎn),營銷方式引入社交功能
《報(bào)告》指出,互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)產(chǎn)品日益豐富,已從最初的車險(xiǎn)、意外險(xiǎn)等條款和費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的險(xiǎn)種,逐步擴(kuò)展到貨運(yùn)險(xiǎn)、信用險(xiǎn)、萬能險(xiǎn)、健康險(xiǎn)等一些相對復(fù)雜的險(xiǎn)種。
從渠道看,近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺的崛起,第三方渠道逐步擴(kuò)容,形成了互聯(lián)網(wǎng)平臺為主、兼業(yè)代理類及其他為輔的格局。互聯(lián)網(wǎng)平臺保費(fèi)的市場份額由2012年的33%增長到2014年的69%。
統(tǒng)計(jì)顯示,2014年產(chǎn)險(xiǎn)公司的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)收入90%來自公司自有官網(wǎng),而人身險(xiǎn)公司僅有5%的保費(fèi)收入來自官網(wǎng),95%來自第三方銷售平臺。在第三方平臺中,淘寶網(wǎng)所占市場份額由2012年的99%下降至67%,占比仍為最高;網(wǎng)易占28%,位居第二。
《報(bào)告》認(rèn)為,整體而言,第三方平臺逐漸成熟與規(guī)范,包括天貓、蘇寧易購、京東商城、攜程等主要電商平臺均開始銷售保險(xiǎn)產(chǎn)品,其中部分電商平臺憑借龐大的客戶資源和大數(shù)據(jù)分析能力,與保險(xiǎn)公司共同研發(fā)創(chuàng)新型產(chǎn)品。
中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)專家指出,互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)與傳統(tǒng)保險(xiǎn)的經(jīng)營模式差異較大,其營銷方式引入社交功能動(dòng)態(tài)化,投保過程嵌入網(wǎng)絡(luò)場景便捷化,產(chǎn)品開發(fā)迎合消費(fèi) 習(xí)慣碎片化,因此更能體現(xiàn)消費(fèi)者需求,客戶粘性較高,重復(fù)購買率明顯高于傳統(tǒng)渠道。據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)客戶重復(fù)購買率平均為15%,比傳統(tǒng)渠道 高出3個(gè)百分點(diǎn)。
產(chǎn)品仍存同質(zhì)化傾向,信息安全風(fēng)險(xiǎn)不容忽視
《報(bào)告》認(rèn)為,未來互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的市場份額和規(guī)模仍將快速提升,并成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢,但它在短期內(nèi)還無法完全取代傳統(tǒng)業(yè)務(wù)渠道。傳統(tǒng)的個(gè)人代理、銀行代理和中介代理在很長時(shí)間內(nèi)仍將是行業(yè)重要的經(jīng)營模式。
《報(bào)告》指出,目前互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的發(fā)展存在以下問題:產(chǎn)品仍存同質(zhì)化傾向,亟待加大創(chuàng)新力度;產(chǎn)品及服務(wù)等信息披露仍不充分,信息安全風(fēng)險(xiǎn)不容忽視;線上和線下資源整合能力不足,售后服務(wù)不到位,等等。
基于此,《報(bào)告》對行業(yè)提出如下建議:
——加大對信息技術(shù)的投入,抓住移動(dòng)互聯(lián)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)創(chuàng)新機(jī)遇,在渠道融合、交叉銷售、大數(shù)據(jù)分析及運(yùn)用、業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)處理、客服快速反應(yīng)等方面實(shí)現(xiàn)突破。
——優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,搭建自己的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺,避免嚴(yán)重依賴第三方平臺,步銀保業(yè)務(wù)后塵,淪為第三方賺錢工具。
——重視和加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)信息安全工作。采取必要的安全措施,保障交易安全、數(shù)據(jù)安全、支付安全。建議監(jiān)管部門出臺一攬子監(jiān)管措施,對互聯(lián)網(wǎng)保費(fèi)確 認(rèn)、業(yè)務(wù)范圍、成本核算、落地服務(wù)、產(chǎn)品費(fèi)率、電子保單法律地位等方面加以明確規(guī)范,及時(shí)消除影響互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)發(fā)展的政策障礙。