目前，本市正研究取消路側(cè)停車收費現(xiàn)金交易。昨日，記者獲悉，東城、西城、海淀用ETC速通卡支付路側(cè)停車費已經(jīng)進入開發(fā)測試階段，大興區(qū)和順義區(qū)的部分商場和寫字樓停車場，今年也有望使用ETC。
    刷ETC付停車費
    只要1秒
    市交通委主任周正宇此前曾表示，停車付費環(huán)節(jié)，是造成停車亂象的主要癥結(jié)之一。對此，本市現(xiàn)存的4萬余個路側(cè)停車位在今后或?qū)⑼Ｖ宫F(xiàn)金付費。
    記者了解到，用ETC支付就是其中一種替代方式。記者從速通公司了解到，目前北京已經(jīng)開通速通卡支付停車費的停車場有：首都機場停車樓T1、T2、T3停車場、科技會展中心、建設(shè)大學(xué)、普仁醫(yī)院、安貞西里小區(qū)和安華西里小區(qū)，但這些都是應(yīng)用于路外公共停車場，通過ETC專用車道方式，實現(xiàn)不停車?yán)U費。據(jù)介紹，目前，東城、西城、海淀用ETC速通卡支付路側(cè)停車費正在開發(fā)測試階段。
    同時，記者還了解到，大興區(qū)和順義區(qū)的部分商場和寫字樓停車場，今年也有望使用ETC。使用人工收費需要大約15至20秒或者更長，但刷ETC速通卡僅需要1秒，能更加方便快捷地進出停車場。
    試點一卡通繳費
    收效不大
    其實，自2012年5月起，本市先后在朝陽區(qū)、東城區(qū)和西城區(qū)的74條街道近5000個路側(cè)停車泊位試點停車電子收費。車輛到達時，收費員引導(dǎo)車輛停到空閑泊位，使用手持POS/PDA識別車輛號牌，并打印出停車條，車主取車時根據(jù)POS/PDA機上顯示金額收費。
    不過，當(dāng)時是采用市政公交一卡通刷卡，經(jīng)常開車出行的市民一般不會攜帶公交一卡通，最后只能交現(xiàn)金。另外，由于收費員也很少用POS機，實際用電子設(shè)備完成繳費的并不多。
    老卡升級走28省市
    有望通用
    記者從速通公司了解到，截至目前，北京已與天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、湖南、陜西13個省市實現(xiàn)了ETC聯(lián)網(wǎng)運行，覆蓋范圍達到5.2萬公里高速公路，接近全國高速公路總里程的一半。今年年內(nèi)，“暢行”范圍將再增15省，主線收費站ETC覆蓋率達到100%。
    不過，由于本市ETC應(yīng)用較早，所發(fā)行的部分號段速通卡目前僅支持在京津冀范圍內(nèi)使用。想要暢游更多省市的車主則需要升級老卡。