下月起，青島市6區(qū)建成區(qū)范圍內(nèi)將禁行黃標(biāo)車，這引起了部分黃標(biāo)車車主的擔(dān)心。記者從山東省環(huán)保廳獲悉，山東已出臺(tái)黃標(biāo)車黃改綠補(bǔ)貼管理辦法，黃改綠具體細(xì)則正在制定。市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，政策出臺(tái)后，青島市將有萬輛符合條件的黃標(biāo)車可受益。
　　“我們也很著急，現(xiàn)在還沒等到省廳下發(fā)具體細(xì)則。 ”，談及黃改綠問題時(shí)，市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。據(jù)了解，在山東出臺(tái)的《山東省黃標(biāo)車“黃改綠”補(bǔ)貼管理暫行辦法》中，規(guī)定車主自愿對(duì)在本省注冊(cè)登記并滿足相應(yīng)技術(shù)改造條件的在用柴油黃標(biāo)車實(shí)行“黃改綠”的，政府補(bǔ)貼一半的改裝費(fèi)用。黃標(biāo)車“黃改綠”，并不是所有的黃標(biāo)車都能實(shí)現(xiàn)。“黃改綠”，是指對(duì)部分車況較好、殘存價(jià)值較高的國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)柴油黃標(biāo)車，通過加裝尾氣凈化裝置，使其顆粒物排放達(dá)到國Ⅲ以上標(biāo)準(zhǔn)的綠標(biāo)車水平，同時(shí)換發(fā)“黃改綠”環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志的黃標(biāo)車治理改造方式。山東省環(huán)保廳會(huì)同省交通運(yùn)輸廳提出具有“黃改綠”工作業(yè)績的改裝企業(yè)推薦名單，并由其向社會(huì)公布各種車型的改裝價(jià)格，改裝企業(yè)在全省合理布設(shè)改裝作業(yè)點(diǎn)。
　　對(duì)于自愿進(jìn)行“黃改綠”的黃標(biāo)車車主，經(jīng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測，排放達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的，由環(huán)境保護(hù)主管部門核發(fā)“黃改綠”環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志，財(cái)政部門應(yīng)及時(shí)發(fā)放補(bǔ)貼。根據(jù)《山東省黃標(biāo)車“黃改綠”補(bǔ)貼管理暫行辦法》的要求，按照“黃改綠”的改裝價(jià)格，政府和車輛所有人各承擔(dān)50%。其中政府承擔(dān)部分原則上不超過同時(shí)段、同車型的黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。政府承擔(dān)的補(bǔ)貼資金，由省財(cái)政和市縣財(cái)政共同負(fù)擔(dān)。
    青島市將淘汰8萬黃標(biāo)車
　　所謂黃標(biāo)車，是指污染物排放達(dá)不到“國Ⅰ”標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到“國Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。截至去年年底，青島市共有9萬多輛黃標(biāo)車，今年上半年，青島市淘汰近萬輛黃標(biāo)車。按照省政府要求，明年年底前，青島市需要淘汰所有黃標(biāo)車。初步統(tǒng)計(jì)，青島市符合黃改綠的車輛約有一萬余輛。