“三年環(huán)保行動(dòng)計(jì)劃的滾動(dòng)實(shí)施，五年空氣清潔計(jì)劃和10月1號(hào)人大要通過的大氣污染防治條例……有了這些措施，我對(duì)未來上海既經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，又改善環(huán)境，還是充滿信心的。”昨天晚上9時(shí)30分，上海市副市長艾寶俊走進(jìn)夜線約見的一檔特別節(jié)目　《對(duì)話市長》，和市民們就城市發(fā)展與環(huán)境領(lǐng)域中的節(jié)能減排話題進(jìn)行探討。他還透露，上海計(jì)劃到明年能夠推行1.3萬輛新能源車。
    “我自己也是一個(gè)普通市民，每天早上起來，第一眼都會(huì)看看天空，今天天氣怎么樣，也會(huì)不自覺地把手機(jī)打開看一看PM2.5的數(shù)值。我覺得它不僅僅是日常生活中每個(gè)人關(guān)心的問題，它還是城市競爭力最重要的指標(biāo)。”面對(duì)市民提出的控制PM2.5措施，艾寶俊表示，主要從四方面來控制：第一工業(yè)，第二交通，第三是建筑業(yè)，第四是人們的生活方式。
    市民們普遍關(guān)心：9月1號(hào)新能源汽車購置稅的優(yōu)惠清單已經(jīng)出了，這些優(yōu)惠會(huì)持續(xù)嗎？對(duì)此，艾寶俊直言，“按照現(xiàn)行的政策，我們計(jì)劃到明年能夠推行1.3萬輛的新能源車。明年年底我們會(huì)做一個(gè)評(píng)估，考慮下一步的政策。”同時(shí)，市民對(duì)新能源車的配套設(shè)施也頗為關(guān)注。艾寶俊表示，個(gè)人充電樁今年將安裝6000個(gè)，目前已經(jīng)實(shí)施差不多2000個(gè)（個(gè)人）充電樁了。未來，會(huì)在幾個(gè)特定區(qū)域造一些大的充快電設(shè)施，根據(jù)新能源車用量的多少，市里會(huì)有一個(gè)推進(jìn)計(jì)劃。
    上海已經(jīng)是全國超高層建筑排名第一的城市，這也對(duì)節(jié)能減排提出了更高要求。艾寶俊表示，上海正在搞綠色建筑，比低碳建筑更超前。“我們從今年開始，按照綠色建筑的分級(jí)，原則要求全部按照綠色一級(jí)來建設(shè)；　在全市八個(gè)低碳區(qū)，六個(gè)重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域，按照綠色二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)。”在調(diào)整能源結(jié)構(gòu)布局方面，上海用市場化方式激勵(lì)調(diào)整步伐。艾寶俊說，獎(jiǎng)勵(lì)節(jié)能減排做得比較好的，懲罰不按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)矩進(jìn)行排放或者消耗能源的，這對(duì)于政府管理方式的轉(zhuǎn)變也是一個(gè)極大的推動(dòng)。
    在環(huán)境保護(hù)和城市發(fā)展之間，如何尋求平衡點(diǎn)？艾寶俊表示，市委市政府提出“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)”，它的實(shí)際內(nèi)涵是怎么樣處理好這兩者的關(guān)系。最近推進(jìn)的“土地減量化”問題，也是在尋求發(fā)展和環(huán)保之間的平衡。