中國(guó)市場(chǎng)之于奔馳的潛力正日漸發(fā)揮出來(lái)。

今年4月，奔馳全球銷量增長(zhǎng)14%，而在中國(guó)銷量增長(zhǎng)為38%，達(dá)2.2萬(wàn)輛，中國(guó)成為奔馳最大的市場(chǎng)。事實(shí)上，進(jìn)入2014年，奔馳在中國(guó)市場(chǎng)一直都有不錯(cuò)的銷售表現(xiàn)。“今年第一季度實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)47%，首先得益于進(jìn)口車型和國(guó)產(chǎn)車型的渠道整合，其次也是因?yàn)槲覀兿蚴袌?chǎng)推出了更多具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。”早在本屆北京車展上，奔馳銷售服務(wù)公司高級(jí)執(zhí)行副總裁李宏鵬就曾表示，“雖然不能以此來(lái)預(yù)測(cè)奔馳今年全年的銷量增長(zhǎng)，但是今年的銷量肯定會(huì)超過(guò)去年，達(dá)到兩位數(shù)的增幅。”走出了增長(zhǎng)停滯的泥沼，奔馳正用更加十足的信心，在豪華車市場(chǎng)發(fā)起猛攻。

在2014北京國(guó)際車展上，2款全球首發(fā)車型，6款市場(chǎng)首發(fā)及8款中國(guó)上市的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容使扎營(yíng)W4館的梅賽德斯-奔馳熠熠生輝。已經(jīng)駛?cè)氚l(fā)展快車道的奔馳，自然倍加珍惜在此次車展上華麗綻放的機(jī)會(huì)。而在奔馳展臺(tái)上，戴姆勒與北汽強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合之后推出的全新力作——戰(zhàn)略車型全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車，成為當(dāng)之無(wú)愧的焦點(diǎn)。

據(jù)了解，奔馳全球銷量連續(xù)10個(gè)月以來(lái)保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)率，與新C級(jí)車型的突出貢獻(xiàn)不無(wú)關(guān)系。如今，全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車將在中國(guó)這個(gè)奔馳最大的市場(chǎng)上繼續(xù)施展拳腳。“‘中國(guó)制造，專屬中國(guó)’，它是戴姆勒與北汽強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的最新力作。”戴姆勒集團(tuán)董事會(huì)成員、戴姆勒大中華區(qū)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官唐仕凱毫不吝嗇地給予全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車盛贊，“全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車可謂是同級(jí)別里最具魅力、最智能的車型。毫無(wú)疑問(wèn)，它將成為推動(dòng)我們?cè)谌A發(fā)展的最強(qiáng)動(dòng)力之一。”李宏鵬也表示，隨著全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車的上市，下半年會(huì)有很好的市場(chǎng)反饋。

當(dāng)然，在奔馳旗下，將為其提供發(fā)展助力的絕不僅僅只有全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車。據(jù)李宏鵬介紹，“本次車展上市的S600 L旗艦車型，以及預(yù)計(jì)在年內(nèi)上市的更多S級(jí)車型，將進(jìn)一步鞏固我們的市場(chǎng)地位，銷量也會(huì)有穩(wěn)健的增長(zhǎng)。”此外，“今年我們還會(huì)向市場(chǎng)投放一系列進(jìn)口車型，并且會(huì)在7月份推出搭載全新發(fā)動(dòng)機(jī)的改款E級(jí)車。”李宏鵬稱，“相信以上諸多因素，會(huì)幫助我們實(shí)現(xiàn)全面的銷售目標(biāo)，并且實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。”

在加速產(chǎn)品換代的同時(shí)，奔馳在華的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品陣容也在不斷壯大。“目前，奔馳國(guó)產(chǎn)車型銷量所占比例已經(jīng)超過(guò)了其在華總銷量的半壁江山，并進(jìn)一步呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”北京汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示，“往后，北汽與戴姆勒還將攜手加快奔馳國(guó)產(chǎn)化步伐，加強(qiáng)本土研發(fā)實(shí)力，把全球最頂級(jí)的汽車技術(shù)、制造工藝以及管理模式落戶北京奔馳。”

“去年國(guó)產(chǎn)車型和進(jìn)口車型的銷量已經(jīng)平分秋色。今年我們的目標(biāo)應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)車型超過(guò)進(jìn)口車型，達(dá)到54%-55%。”李宏鵬介紹稱，2015年奔馳計(jì)劃在華銷售超過(guò)30萬(wàn)輛車，其中70%會(huì)是國(guó)產(chǎn)車，今年國(guó)產(chǎn)車的占有量已經(jīng)超過(guò)了50%，要在明年實(shí)現(xiàn)70%，需要依靠北京奔馳更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。“我們雙方將進(jìn)一步擴(kuò)大北京奔馳的產(chǎn)能，相信在保障產(chǎn)能以及推出全新車型的情況下，國(guó)產(chǎn)車的占有量可以達(dá)到70%。”

“至2015年，合作雙方將對(duì)北京奔馳投資總計(jì)40億歐元，其中包括將北京奔馳打造成梅賽德斯-奔馳全球最大工廠，以及奔馳首個(gè)海外發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的進(jìn)一步建設(shè)。”唐仕凱表示，“對(duì)于戴姆勒而言，中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略地位毋庸置疑。憑借這股堅(jiān)定信念，我們將不遺余力地推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，并有信心于2015年實(shí)現(xiàn)在華年銷量超過(guò)30萬(wàn)輛的目標(biāo)。”

此外，奔馳在渠道下沉方面將會(huì)有進(jìn)一步的動(dòng)作。“今年我們計(jì)劃要新增100個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，將覆蓋40個(gè)新的城市，這40個(gè)空白市場(chǎng)也將幫助我們進(jìn)一步提升銷量。”李宏鵬稱。為了保證經(jīng)銷商的投資回報(bào)，奔馳在三四線城市以小型店、城市展廳、衛(wèi)星店等形式，在不同的地域、不同的場(chǎng)地規(guī)模下加速經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

而保證經(jīng)銷商盈利則是另一個(gè)重要的話題。“經(jīng)過(guò)去年一年的努力，奔馳經(jīng)銷商的盈利水平超過(guò)了70%。”據(jù)李宏鵬透露，奔馳在中國(guó)的銷售回報(bào)率已經(jīng)處于歐洲成熟市場(chǎng)的中游水平。

更加豐富的產(chǎn)品陣容加之更加扎實(shí)地深耕中國(guó)市場(chǎng)，使三叉星徽正再度發(fā)出耀眼的光芒。 “2014年，奔馳將全力以赴，以破局之勢(shì)蓄勢(shì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷滿懷信心。