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協(xié)會(huì)快訊

2020年12月份汽車消費(fèi)指數(shù)為78.9

時(shí)間: 2021-01-06 09:42      來源:
作者:中國汽車流通協(xié)會(huì)


2020年1月4日,中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“汽車消費(fèi)指數(shù)”:2020年12月汽車消費(fèi)指數(shù)為78.9,與上月略有下降,基本處于相同水平。2020年年終旺季汽車市場(chǎng)銷量快速增長,市場(chǎng)需求持續(xù)增長。隨著2020年末車市最后的小高潮,我國汽車市場(chǎng)需求持續(xù)增長,汽車市場(chǎng)基本已經(jīng)恢復(fù)。隨著疫情管控以及疫苗上市,春節(jié)前,居民消費(fèi)信心保持穩(wěn)定,消費(fèi)需求會(huì)逐步釋放,汽車消費(fèi)有望繼續(xù)增長。


近年合資品牌在入門級(jí)SUV布局逐漸完善,豪華、合資品牌價(jià)格下探,逐級(jí)擠占市場(chǎng)空間,自主品牌一邊積極推出高端產(chǎn)品走高端路線,一邊也積極推出針對(duì)中低線城市市場(chǎng)的產(chǎn)品;可以預(yù)見2021年汽車市場(chǎng)競(jìng)爭更加激烈。


汽車消費(fèi)指數(shù)趨勢(shì)圖

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從構(gòu)成汽車消費(fèi)指數(shù)的分指數(shù)來看,2020年12月份需求分指數(shù)為93.1,較上月有所上升


2020年1月隨著汽車市場(chǎng)繼續(xù)恢復(fù),以及春節(jié)的節(jié)前效應(yīng),在疫情進(jìn)一步得到控制的情況下,汽車市場(chǎng)需求會(huì)有一定的增長

 

汽車消費(fèi)指數(shù)-需求分指數(shù)趨勢(shì)

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2020年12月入店分指數(shù)為91.1,較上月有所增長,隨著春節(jié)臨近,節(jié)日促銷等帶動(dòng)消費(fèi)者線下看車增多


汽車消費(fèi)指數(shù)-入店分指數(shù)趨勢(shì)圖

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2020年12月購買指數(shù)為89.6,消費(fèi)者實(shí)際購買意愿提升


汽車消費(fèi)指數(shù)-購買分指數(shù)趨勢(shì)圖 

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2020年受到新冠疫情的影響,我國宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)以及居民消費(fèi)都受到一定的影響,汽車市場(chǎng)在各地政策刺激以及廠家與經(jīng)銷商共同努力下,下半年市場(chǎng)銷量逐漸回升,新能源市場(chǎng)熱度也逐漸上升帶動(dòng)銷量增長。四季度銷量也取得較好成績,但是總體來看同比去年仍為下降。同時(shí)四季度較多品牌新車集中上市,包括中高端的新能源汽車,對(duì)于來年的汽車銷量有一定的促進(jìn)作用。


截止目前,國內(nèi)多地疫情出現(xiàn)反復(fù)狀況,但是快速有效的疫情管控穩(wěn)定了居民消費(fèi)信心。2021年隨著宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步恢復(fù),各行業(yè)以及國際貿(mào)易的恢復(fù),穩(wěn)就業(yè)穩(wěn)收入效果逐漸顯現(xiàn),居民消費(fèi)會(huì)繼續(xù)回升,汽車消費(fèi)也會(huì)逐漸穩(wěn)定。


此外1月份是春節(jié)前,受到節(jié)前效應(yīng)影響市場(chǎng)需求會(huì)大量釋放;各品牌在春節(jié)前會(huì)積極進(jìn)行促銷營銷活動(dòng),刺激需求增長;居民在春節(jié)前也有較大的消費(fèi)意愿以及消費(fèi)能力。綜合上述因素,預(yù)計(jì)2021年1月份市場(chǎng)銷量與12月銷量水平相當(dāng)。

 

附:汽車消費(fèi)指數(shù)調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會(huì)作為行業(yè)組織,已經(jīng)成功編制并發(fā)布了汽車流通行業(yè)新車、二手車領(lǐng)域的兩大指數(shù),汽車整車企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商集團(tuán)、銀行、證券、咨詢公司等汽車相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)廣泛應(yīng)用上述指標(biāo)作為經(jīng)營參考,受到一致好評(píng)。


中國汽車市場(chǎng)經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)從賣方市場(chǎng)過渡到買方市場(chǎng),從以產(chǎn)品為核心過渡到以消費(fèi)者為核心,從供給導(dǎo)向過渡到消費(fèi)導(dǎo)向,市場(chǎng)的決定因素發(fā)生了轉(zhuǎn)變。但是目前無論是宏觀層面,還是汽車行業(yè)內(nèi)部,使用的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及指標(biāo)指數(shù)大多是從生產(chǎn)者視角出發(fā),從消費(fèi)者視角出發(fā)的、權(quán)威的指標(biāo)反映汽車行業(yè)運(yùn)行的數(shù)據(jù)幾乎空白。


為此,中國汽車流通協(xié)會(huì)在積累之前指數(shù)編制經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,著手編制“汽車消費(fèi)指數(shù)”,從消費(fèi)的視角反映汽車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。


汽車消費(fèi)指數(shù)從消費(fèi)者購車意向產(chǎn)生、在線進(jìn)行搜索、關(guān)注車型開始,到最終提車實(shí)現(xiàn)購買流程中,選取具有代表性的先行指標(biāo)合成綜合指數(shù)。具體指標(biāo)包括消費(fèi)者購買意向、購車需求、渠道動(dòng)態(tài),以及汽車消費(fèi)環(huán)境數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)來源包括消費(fèi)者線上數(shù)據(jù),以及消費(fèi)者、經(jīng)銷商線下數(shù)據(jù)。通過模型測(cè)算,汽車消費(fèi)指數(shù)表現(xiàn)出穩(wěn)定的市場(chǎng)先行性,即本期數(shù)據(jù)能夠預(yù)判下期市場(chǎng)銷量走勢(shì)。


汽車消費(fèi)指數(shù)為大于0的綜合指數(shù),以2016年7月為基期,指數(shù)值大于100,說明消費(fèi)需求高于基期,下期市場(chǎng)銷量高漲;小于100,說明市場(chǎng)需求低于基期,下期市場(chǎng)銷量低迷。


汽車消費(fèi)指數(shù)具有大格局、新視角、全口徑、全鏈條、權(quán)威性、先行性的特點(diǎn)。旨在反映買方市場(chǎng)下的中國汽車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì),提供更為靈敏、準(zhǔn)確的市場(chǎng)需求數(shù)據(jù),為國家、行業(yè)、企業(yè)更深刻認(rèn)識(shí)市場(chǎng)、解讀市場(chǎng)提供參考,引導(dǎo)汽車行業(yè)健康良性發(fā)展。


中國汽車流通協(xié)會(huì)成立了 “中國汽車行業(yè)指數(shù)研究課題組”,負(fù)責(zé)汽車行業(yè)指數(shù)編制工作。下設(shè)研究組和工作組:研究組由中國汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部、汽車市場(chǎng)營銷研究分會(huì)(乘聯(lián)會(huì))、進(jìn)口汽車工作委員會(huì)聯(lián)合組成;工作組由各地經(jīng)銷商集團(tuán)、經(jīng)銷商單店運(yùn)營管理負(fù)責(zé)人組成,共同參與中國汽車行業(yè)指數(shù)的構(gòu)建和編制工作,推進(jìn)指數(shù)在運(yùn)營管理中的應(yīng)用。