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協(xié)會(huì)快訊

藍(lán)皮書(shū)論壇 | 新格局之汽車市場(chǎng)發(fā)展走勢(shì)

時(shí)間: 2020-04-21 15:31      來(lái)源:
作者:產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部


日前,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍、副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅共同為行業(yè)藍(lán)皮書(shū)揭幕,同時(shí)宣布中國(guó)汽車流通行業(yè)藍(lán)皮書(shū)論壇暨2019-2020藍(lán)皮書(shū)發(fā)布系列直播活動(dòng)正式啟動(dòng)。
4月20日,2020汽車流通行業(yè)藍(lán)皮書(shū)系列直播活動(dòng)第二場(chǎng)——以“新格局之汽車市場(chǎng)發(fā)展走勢(shì)”為主題,正式開(kāi)始。來(lái)自中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)崔東樹(shù)秘書(shū)長(zhǎng)、進(jìn)口汽車工作委員會(huì)王存主任、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅分別就乘用車整體市場(chǎng)、進(jìn)口車市場(chǎng)及近期汽車相關(guān)政策等行業(yè)關(guān)注熱點(diǎn)主題進(jìn)行了分享。
針對(duì)于乘用車市場(chǎng),中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)崔東樹(shù)秘書(shū)長(zhǎng)直播活動(dòng)中提出:過(guò)去幾年中國(guó)車市持續(xù)呈現(xiàn)相對(duì)較大的壓力,中國(guó)車市作為世界車市核心市場(chǎng),其發(fā)展對(duì)整個(gè)世界車市起到重要作用,但從2018年開(kāi)始呈現(xiàn)一定的壓力,2019年壓力進(jìn)一步加大。
目前預(yù)計(jì)2020年是負(fù)的8%的左右,希望2021年中國(guó)車市會(huì)回暖,望回升到兩千萬(wàn)臺(tái)以上,甚至回升到兩千一百萬(wàn)臺(tái)的規(guī)?!,F(xiàn)在來(lái)看,中國(guó)車市仍然處于高增長(zhǎng)的下坡期。
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崔老師認(rèn)為,在政策的推動(dòng)下,以及流通領(lǐng)域的共同努力下,居民的剛性汽車消費(fèi)還是存在,未來(lái)車市還有巨大的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
對(duì)于進(jìn)口車市場(chǎng),中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)進(jìn)口汽車工作委員會(huì)王存主任表示:從宏觀經(jīng)濟(jì)看,貿(mào)易摩擦前景不明朗,而且全球經(jīng)濟(jì)仍然處于深度的調(diào)整當(dāng)中,國(guó)內(nèi)主要聚焦在中美貿(mào)易摩擦,負(fù)面的沖擊比較大,對(duì)2020年經(jīng)濟(jì)增速可能會(huì)繼續(xù)放緩。
進(jìn)口車供需情況,從目前的判斷,恢復(fù)到以往正常水平預(yù)計(jì)是在2020年底,取決于疫情在各個(gè)國(guó)家發(fā)展和各國(guó)防控的效果,整體來(lái)看下滑是在所難免的,下降的幅度比2019年底預(yù)測(cè)的幅度有所加大。
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在現(xiàn)階段的中國(guó)汽車市場(chǎng),政策一直貫穿始終。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅對(duì)促消費(fèi)政策進(jìn)行了分析。郎學(xué)紅副秘書(shū)長(zhǎng)指出:汽車市場(chǎng)持續(xù)下行了兩年,而且還會(huì)有繼續(xù)下行的壓力。2019年,多個(gè)針對(duì)釋放汽車消費(fèi)潛力、促進(jìn)二手車流通、加快新能源汽車應(yīng)用、相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施方案發(fā)布。
疫情之后,政府主要政策精神涵蓋新能源汽車、新車、二手車流通、報(bào)廢更新、以及國(guó)六延期。促進(jìn)汽車消費(fèi)主要有以下舉措:新能源汽車、老舊汽車淘汰更新、促進(jìn)二手車交易,促進(jìn)二手車流通等政策。
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二季度海外疫情能否得到有效的控制是關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn),同時(shí)國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)生活秩序能夠全面恢復(fù),二季度就希望能有比較好的表現(xiàn)。三季度是政策紅利釋放的時(shí)間點(diǎn),如果三季度能夠有正向的拉伸,全年的壓力就會(huì)比較小。
至此,市場(chǎng)篇直播圓滿結(jié)束。在接下來(lái)的一段時(shí)間內(nèi),中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)還有五場(chǎng)直播活動(dòng):渠道篇、二手車篇、售后篇、售后零部件篇、金融篇,期待大家的關(guān)注和支持。
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