日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍、副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅共同為行業(yè)藍(lán)皮書揭幕，同時(shí)宣布中國(guó)汽車流通行業(yè)藍(lán)皮書論壇暨2019-2020藍(lán)皮書發(fā)布系列直播活動(dòng)正式啟動(dòng)。
4月21日下午，2020汽車流通行業(yè)藍(lán)皮書系列直播活動(dòng)第三場(chǎng)——以“新格局下渠道新模式”為主題，如期舉辦。由汽車流通協(xié)會(huì)的副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅女士主持了關(guān)于“新格局下渠道的新模式”互動(dòng)研討，一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代的廠家渠道負(fù)責(zé)人應(yīng)邀參加，進(jìn)行了精彩的發(fā)言。互動(dòng)話題一、2020年經(jīng)銷商的盈利壓力進(jìn)一步加大，主機(jī)廠家在面對(duì)疫情方面，給經(jīng)銷商提供了哪些幫扶和支持？東風(fēng)日產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展科楊毅科長(zhǎng)：在新冠疫情受到國(guó)家層面重視以后，東風(fēng)日產(chǎn)第一時(shí)間和所有的經(jīng)銷商取得了聯(lián)系，并通過郵件及微信的方式，提醒經(jīng)銷商注意人員之間的防護(hù)和感染。緊接著在疫情初期就啟動(dòng)編制各個(gè)專營(yíng)店復(fù)工復(fù)產(chǎn)的相關(guān)指南手冊(cè)，同時(shí)對(duì)于在建店投資人及在建項(xiàng)目，編制了復(fù)工指南，在政策方面做了指導(dǎo)說明。政策明確提到，對(duì)于新建店的工期延后不作為違約處理。第二，新冠疫情初期開始，每日進(jìn)行專營(yíng)店的復(fù)工復(fù)產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，征集經(jīng)銷商的訴求，進(jìn)行快速反映。向全國(guó)營(yíng)業(yè)店，分六批發(fā)放口罩、消毒水、消毒液等防疫物資。第三、取消了第一季度相關(guān)任務(wù)考核，并且?guī)椭?jīng)銷商解決金融貸款問題。關(guān)于對(duì)經(jīng)銷商的幫扶政策，一汽豐田網(wǎng)絡(luò)開發(fā)室王懷君室長(zhǎng)進(jìn)行了補(bǔ)充發(fā)言一汽豐田一直堅(jiān)守著客戶第一，經(jīng)銷商第二，廠家第三的經(jīng)營(yíng)理念。2019年一汽豐田逆勢(shì)上揚(yáng)，取得了不錯(cuò)的成績(jī)，2019年一汽豐田經(jīng)銷商的盈利面超過70%，單店平均利潤(rùn)超過400萬，整體來說好于行業(yè)其他品牌。疫情防控方面，三月初就向經(jīng)銷商店下發(fā)了63萬份的口罩，基本每家店一千只口罩。同時(shí)對(duì)經(jīng)銷商建設(shè)周期進(jìn)行了延長(zhǎng)，并且延長(zhǎng)招募期，同時(shí)改為線上面試。另外，經(jīng)銷商考核也是給予大幅度的放寬，與銀行進(jìn)行協(xié)調(diào)，允許經(jīng)銷商貸款延期支付，同時(shí)增加貸款額度。王總還介紹到在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展上，合資企業(yè)的主力市場(chǎng)還是在一到三線城市，這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)相對(duì)穩(wěn)定，消費(fèi)能力比較強(qiáng)，人口是凈流入，是一汽豐田網(wǎng)絡(luò)布局的首選。當(dāng)然，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)的首要條件是經(jīng)銷商的盈虧，一汽豐田會(huì)首先進(jìn)行經(jīng)銷商的盈利測(cè)算，盈利預(yù)期如果不理想，將暫緩發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。互動(dòng)話題二、在經(jīng)銷商盈利壓力加大的情況下，關(guān)于渠道未來的形態(tài)，渠道模式要朝哪個(gè)方面調(diào)整，能夠有更低的投資，降低經(jīng)銷商的成本壓力？北京現(xiàn)代特約店運(yùn)營(yíng)部安陽發(fā)表了個(gè)人觀點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)發(fā)展要低成本和多元化兩點(diǎn)兼顧，同時(shí)加快數(shù)字化發(fā)展4S店和體驗(yàn)中心的模式在存量市場(chǎng)中建店成本都較高，當(dāng)前的形勢(shì)需要重點(diǎn)考慮經(jīng)銷商的盈利，一方面要降低運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)要關(guān)注網(wǎng)約、租賃，客戶俱樂部等新型業(yè)務(wù)。網(wǎng)絡(luò)發(fā)展要低成本和多元化兩點(diǎn)兼顧，安總認(rèn)為未來三到五年，在郊區(qū)4S店是主體，在市區(qū)各種形態(tài)的中小店，包括城市展廳，社區(qū)連鎖的維保店，客服中心，以及鄉(xiāng)縣城鎮(zhèn)店，將以小店的形式為主體進(jìn)行過度。主機(jī)廠或者主機(jī)廠集團(tuán)要給經(jīng)銷商賦能主機(jī)廠需要放寬、允許經(jīng)銷商從事單品牌或者多品牌的售后連鎖服務(wù)，要給經(jīng)銷商集團(tuán)內(nèi)部的網(wǎng)約或者出行公司進(jìn)行賦能，賦能現(xiàn)有的核心經(jīng)銷商，幫助他們拓展新的銷售渠道，同時(shí)，廠家要提供經(jīng)銷商更多元化的業(yè)務(wù)，例如開發(fā)類似于招商銀行的一些APP業(yè)務(wù)，或者類似于蔚來APP的業(yè)務(wù)的終端軟件平臺(tái)，提高經(jīng)銷商的數(shù)字化發(fā)展。經(jīng)銷商可以通過異業(yè)聯(lián)合，降本增效經(jīng)銷商的銷售和售后服務(wù)相對(duì)來說低頻高價(jià)，經(jīng)銷商可以考慮和高頻低價(jià)的異業(yè)聯(lián)合，用高頻帶動(dòng)低頻，帶來新的集客。汽車行業(yè)正處于深度調(diào)整周期，疊加了新冠疫情的影響，讓連續(xù)兩年已經(jīng)疲憊不堪的經(jīng)銷商更是壓力山大。這次疫情勢(shì)必會(huì)加速中國(guó)汽車流通渠道模式的創(chuàng)新和改變，會(huì)孕育出適合新市場(chǎng)環(huán)境下的模式，創(chuàng)新的模式也不止一種，更會(huì)是多元化的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
