4月22日下午，2020汽車流通行業(yè)藍(lán)皮書系列直播活動——二手車篇如期舉辦，來自中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊、郎學(xué)紅、梅賽德斯奔馳二手車業(yè)務(wù)總監(jiān)郭浩、廣匯汽車集團(tuán)二手車總經(jīng)理田東、深圳澳康達(dá)名車廣場董事總經(jīng)理陳祥達(dá)、北京精真估市場副總裁崔璨參加了本次直播活動。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊以“二手車市場發(fā)展的新格局”為主題發(fā)表演講，深入探討二手車增值稅減按0.5%征收后行業(yè)的變化趨勢。羅磊副秘書長表示：汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，近兩年汽車市場增長乏力，我國汽車市場已經(jīng)進(jìn)入存量市場階段，盤活存量市場才能起到穩(wěn)定汽車市場的作用，二手車是其中的關(guān)鍵。

截至到2018年末，我國有7560萬輛保有車輛進(jìn)入置換高發(fā)區(qū)域，全國平均置換率達(dá)到37%，二手車置換需求還沒有被完全激發(fā)。在2020年伊始，新冠疫情的爆發(fā)也對二手車市場造成了嚴(yán)重的影響。

2020年3月31日國務(wù)院常務(wù)會議明確“二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅?！?/span>

羅磊副秘書長認(rèn)為減稅政策的出臺是有利于培育經(jīng)營主體成長、有利于市場規(guī)范發(fā)展，有利于調(diào)整汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)，建立汽車消費(fèi)梯次，活躍二手車交易，打通汽車市場消費(fèi)鏈條，從而拉動經(jīng)濟(jì)增長。二手車行業(yè)迎來重大利好，二手車市場也將會發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。

針對二手車減稅政策出臺，中國汽車流通協(xié)會對二手車行業(yè)相關(guān)主體進(jìn)行了一系列調(diào)查。

從二手車交易市場的調(diào)查結(jié)果可知，54.35%的交易市場認(rèn)為二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù)將會迅速壯大、48.91%的交易市場認(rèn)為傳統(tǒng)二手車經(jīng)營模式會受到巨大沖擊。

從協(xié)會組織的二手車經(jīng)銷商營商環(huán)境調(diào)查結(jié)果可知，現(xiàn)階段二手車經(jīng)營現(xiàn)狀小、散、弱，仍有大量的個體戶、夫妻店、經(jīng)紀(jì)居間類的公司和私人之間交易依附于市場。為了避稅，二手車商經(jīng)營主要靠個人背戶的方式。隨著二手車減稅政策的實(shí)施，二手車行業(yè)會發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，“背車”現(xiàn)象將會大幅減少，經(jīng)銷商集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)將會大幅度增長，公司化運(yùn)作逐漸成為主流，獨(dú)立品牌二手車經(jīng)銷商會向正規(guī)化發(fā)展。

減稅政策的出臺加速傳統(tǒng)二手車交易市場轉(zhuǎn)型升級，同時對二手車交易市場也產(chǎn)生一定影響。大部分二手車交易市場認(rèn)為對經(jīng)營產(chǎn)生正面影響，也有少數(shù)的二手車交易市場認(rèn)為會對經(jīng)營產(chǎn)生負(fù)面影響。主要負(fù)面影響有三點(diǎn)：

1. 擔(dān)心會影響收入
2. 擔(dān)心開票公司會增多
3. 倒逼二手車交易市場轉(zhuǎn)型升級

二手車交易市場上仍有大量的個人交易、中介結(jié)構(gòu)、小車商依附于市場，傳統(tǒng)的集市型市場面臨新的挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。應(yīng)及時轉(zhuǎn)變思想，拋棄傳統(tǒng)的經(jīng)營模式，向綜合交易平臺轉(zhuǎn)型，將更好的發(fā)揮綜合服務(wù)平臺的功能，向小微企業(yè)孵化平臺的方向升級。

在二手車交易市場的調(diào)查中，47.82%的交易市場認(rèn)為少量經(jīng)紀(jì)公司會轉(zhuǎn)為二手車經(jīng)銷公司，33.7%的交易市場認(rèn)為大部分經(jīng)紀(jì)公司轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)銷公司，18.48%的交易市場認(rèn)為不會有變化。

但羅磊副秘書長認(rèn)為，經(jīng)銷商集團(tuán)會將二手車交易轉(zhuǎn)回到企業(yè)經(jīng)營，集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)將迅速增大，部分經(jīng)紀(jì)公司也會轉(zhuǎn)為二手車經(jīng)銷公司。減稅政策的出臺，使得二手車業(yè)務(wù)的流水可以正式納入企業(yè)報表，二手車業(yè)務(wù)從私下交易變?yōu)楣净\(yùn)作。品牌化經(jīng)營、連鎖經(jīng)營、規(guī)模經(jīng)營的公司將會得到快速成長。

而廠商融資租賃業(yè)務(wù)、經(jīng)銷商集團(tuán)置換業(yè)務(wù)能夠為二手車品牌認(rèn)證零售業(yè)務(wù)提供遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷的車源，因此我們認(rèn)為廠商和經(jīng)銷商集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)會出現(xiàn)快速增長。

羅磊副秘書長表示，這次稅改政策起到了規(guī)范作用，但同時在二手車交易過程中還存在辦理業(yè)務(wù)手續(xù)繁雜，部分區(qū)域設(shè)置市場準(zhǔn)入障礙等問題，需要盡快出臺相關(guān)配套政策，促進(jìn)二手車市場健康發(fā)展。