3月13日，受新冠肺炎疫情影響，中國汽車創(chuàng)新服務大會首次以線上直播的形式展現(xiàn)。本屆中國汽車創(chuàng)新服務大會由中國汽車流通協(xié)會和寰球汽車集團共同主辦。

本屆大會共有六場直播、六個報告，圍繞政策、消費者、企業(yè)、經(jīng)銷商、金融以及市場預測，數(shù)位行業(yè)專家、百位汽車廠商代表線上聯(lián)動。作為本屆大會的第一場直播，帶來的是關(guān)于政策方面的解讀分享。本場大會直播共包含兩大看點。包括行業(yè)專家與意見領(lǐng)袖分析疫情后中國汽車發(fā)展趨勢；以及詳解疫情下汽車政策報告，匯總并解讀疫情下中國經(jīng)濟與行業(yè)政策調(diào)整。

在本場大會上，中國汽車流通協(xié)會CADA云數(shù)聚總經(jīng)理高凌分享解讀《2020新冠疫情中國汽車創(chuàng)新服務觀察報告·政策篇》，作為系列《報告》中首篇報告，政策篇從企業(yè)防疫、減輕企業(yè)負擔、支持企業(yè)復工復產(chǎn)，支持中小企業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展以及中國汽車流通協(xié)會提交相關(guān)部委文件層面進行闡述。

中國汽車流通協(xié)會CADA云數(shù)聚總經(jīng)理 高凌

　　以下是CADA云數(shù)聚總經(jīng)理高凌分享的《2020新冠疫情中國汽車創(chuàng)新服務觀察報告·政策篇》的背景及相關(guān)層面解讀：

　　今年春節(jié)前后新冠疫情爆發(fā)以后，短期內(nèi)對大家身體健康、正常生活秩序、社會經(jīng)濟發(fā)展都帶來非常大沖擊，汽車行業(yè)因此受到消費者比如說購車意愿受限企業(yè)延遲復工等多重影響，已經(jīng)延續(xù)持續(xù)一年多兩年多整個汽車市場下滑，大家期待2020年觸底反彈，結(jié)果今年年初遭遇這么大疫情，在疫情過程中間中國汽車流通協(xié)會以及寰球汽車媒體站在疫情角度來觀察，我們叫戰(zhàn)“疫”觀察，從這幾個角度給大家分享。

　　首先就是消費者，首先疫情對汽車消費者消費行為影響是非常大的，因為大家都要響應政府號召居家防疫必然造成消費者選車行為、購車行為發(fā)生變化，這種變化對汽車行業(yè)、生產(chǎn)、銷售包括售后服務都帶來很大影響。另外角度車企、金融企業(yè)觀察，在疫情發(fā)生之后車企還有金融企業(yè)都積極推出對消費者關(guān)懷行動，對經(jīng)銷商支持舉措，從經(jīng)銷商和后市場角度來看，經(jīng)銷商也在面臨困難的時候積極開展自救措施，應對疫情也創(chuàng)新很多消費者為核心服務模式。

　　遇到疫情困難，離不開各級政府及時推出系列扶持政策，包括對于企業(yè)防疫政策，減輕企業(yè)負擔，支持中小企業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展相關(guān)政策，所以正如召開本次大會的初衷，疫情是挑戰(zhàn)更是中國汽車銷售及售后服務創(chuàng)新機會，中國汽車流通協(xié)會和寰球汽車聯(lián)合發(fā)起2020中國汽車創(chuàng)新服務大會，這也是編寫2020新冠疫情中國汽車創(chuàng)新服務觀察報告的初衷。

　　報告分為政策篇、消費者篇、車企、經(jīng)銷商與后市場、金融服務篇、市場預測篇等六篇報告。

　　疫情爆發(fā)后消費者不出門，手機不離手，這改變用戶信息獲取的方式和渠道，也導致消費者在選車、買車的時候包括在后期用車的時候的一系列行為都會發(fā)生改變。疫情期間消費者對我們服務發(fā)生很多新的需求，后期都會在消費者篇給大家報告，同時也基于我們平臺上對汽車品牌廠家經(jīng)銷商應對疫情自救措施和創(chuàng)新服務內(nèi)容做了了解，大家都看到包括今天會議在內(nèi)人人都成了主播，包括看到沈會長、吳老師都是主播首秀，包括4S店每一個銷售顧問、售后顧問都成了主播等。其實因為疫情讓很多信息獲取方式渠道都發(fā)生大的變化，針對這些又編制車企篇、經(jīng)銷商與后市場篇，金融服務篇協(xié)會金融分會研究編寫的，汽車金融領(lǐng)域相關(guān)部門扶持政策還有企業(yè)應對舉措，特別關(guān)注當前市場挑戰(zhàn)下汽車供應鏈金融還有零售金融創(chuàng)新嘗試以及服務優(yōu)化，另一方面本次活動契機號召廣大汽車企業(yè)盡快復工復產(chǎn)，實現(xiàn)后疫情時期新增長。金融篇匯集銀行、主機廠、金融租賃公司等值得大家關(guān)注，市場篇廣州威爾森編寫。

　　針對疫情中市場情況威爾森也著重進行調(diào)研和研究，基于這些做出關(guān)于疫情后市場走向判斷。相信疫情之后不管車企、經(jīng)銷商、后市場都會非常高度關(guān)注汽車市場走勢，大家都會期待汽車銷量會不會是像2003年非典之后有超過接近3%左右增速會不會有這樣情況出現(xiàn)，而且還有一些專家們講疫情之后會不會有一些報復式銷量增長大家都會有這樣期待。到底市場怎么樣也請大家關(guān)注我們即將發(fā)布市場預測篇相關(guān)報告，整體報告由政策、消費者、車企、經(jīng)銷商與后市場篇、金融服務、市場預測篇六個部分組成。

　　今天主要發(fā)布政策篇，包括企業(yè)防疫、減輕企業(yè)負擔、支持企業(yè)復工復產(chǎn)，支持中小企業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展以及中國汽車流通協(xié)會提交相關(guān)部委文件，共88份文件、196頁。今天這個報告里收錄都是當前應急政策相關(guān)政策，這個政策是CADA云數(shù)據(jù)團隊根據(jù)三個部分，一個國家部委還有地方政府以及行業(yè)協(xié)會，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一共收錄14個國家及部委相關(guān)文件，協(xié)會只收錄與汽車行業(yè)關(guān)聯(lián)性比較緊密這樣一個文件的收錄，這14個國家及部委主要包括國務院、國家發(fā)改委、工信部、財政部、人力資源和社會保障部、生態(tài)環(huán)境部還有交通運輸部、中國人民銀行、民政部、住建部、商務部、國家衛(wèi)健委、國家稅務總局、國家市場監(jiān)管管理總局等。

　　很多地方政府針對各行各業(yè)出臺很多相關(guān)政策和文件，協(xié)會也摘取汽車行業(yè)關(guān)聯(lián)比較密切的文件，一共是23個地方政府文件，31份文件，包括北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、浙江、福建、湖南、湖北、四川、貴州、廣西壯族自治區(qū)、云南、上海等23個地方政府，車企也可以根據(jù)所在的城市省份去查找相關(guān)扶持的政策。

　　另外這里面也包括中國汽車流通協(xié)會遞交各部委報告，這個報告中國銀保監(jiān)、商務部、國家發(fā)展與改革委員會、運輸部、國家統(tǒng)計局等，跟行業(yè)調(diào)研大家經(jīng)銷商還有車企反饋訴求向有關(guān)部門提出政策建議以及疫情下汽車經(jīng)銷商面臨資金困難與相關(guān)政策建議，收錄在整個文件里面去了，這個里頭出臺這個報告剛才講到是由CADA云數(shù)據(jù)團隊整理，可能這個報告截止上周整理相關(guān)文件有可能還會遺漏也會持續(xù)補充完善。今天會向所有的車企，經(jīng)銷商還有后市場企業(yè)免費給大家提供這一份政策篇，這也是2020新冠疫情中國汽車創(chuàng)新服務觀察報告第一份報告的發(fā)布。