12月份庫存系數(shù)1.00 庫存水平有所下降
時間: 2014-01-01
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2014年1月20日，中國汽車流通協(xié)會對外發(fā)布2013年12月份“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”。12月份經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)有所下降，環(huán)比下降0.38，同比上升0.03，為1.00（見圖1）。
12月份，合資、自主、進口品牌均呈較大幅度下降，合資品牌庫存系數(shù)由1.29降至0.97；自主品牌庫存系數(shù)由上月的1.48降至1.01；進口品牌庫存系數(shù)由上月的2.99降至1.36。本月，自主、合資品牌均處于合理庫存水平，進口品牌也降至警戒線內(nèi)，經(jīng)銷商庫存風(fēng)險大幅降低，經(jīng)營風(fēng)險明顯減弱。12月份庫存系數(shù)最高品牌為中華轎車，庫存系數(shù)3.40。
一、12月庫存系數(shù)有所下降
圖1 2012-2013年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)
12月份，汽車市場仍維持火爆局面，庫存系數(shù)明顯回落，由于年底經(jīng)銷商主要以消化庫存為主，加之限購等政策性恐慌購車加劇，促使12月份汽車銷量繼續(xù)保持增長態(tài)勢。12月份高庫存品牌數(shù)量比上月有所減少，均為自主品牌。進口品牌隨著銷量的增加，本月降至警戒線內(nèi).
二、合資、自主品牌保持合理庫存水平，進口品牌庫存水平進入警戒線以下
圖2 合資、進口、自主汽車品牌庫存系數(shù)
調(diào)查結(jié)果顯示，2013年12月份，合資品牌庫存系數(shù)為0.97，環(huán)比下降0.32，庫存處于合理水平，經(jīng)銷商經(jīng)營壓力減弱；進口品牌庫存系數(shù)1.36，環(huán)比下降1.63，比上月有較大幅度下降；自主品牌庫存系數(shù)為1.01，環(huán)比下降0.47。整體來看，本月整體汽車市場庫存均呈下降趨勢，自主、合資品牌降至合理庫存水平，進口品牌由于超預(yù)期的銷售增長使庫存水平降至警戒范圍內(nèi)。（見圖2）。
三、高庫存品牌數(shù)量有所減少
圖3 高庫存汽車品牌與涉及品牌比重
本次抽樣調(diào)查涉及品牌為55個，其中庫存系數(shù)超過2.5的品牌有3家。這3個品牌分別是：中華轎車、日產(chǎn)啟辰、吉利。高庫存品牌占本次抽樣調(diào)查品牌的5%，低于上月水平（見圖3）。本月高庫存品牌均為自主品牌。
圖4 庫存系數(shù)超過2.5的汽車品牌
四、保持謹(jǐn)慎態(tài)度，合理控制庫存
11、12月連續(xù)兩個月都打破了我國汽車月銷量最高紀(jì)錄。主要是因為天津限購政策出臺，使京津冀、長三角、珠三角的城市群和特大城市紛紛傳出眾多地方政府要汽車限購的信息，造成的恐慌性購買成為市場最大動力?？只判再徿嚺c元旦、春節(jié)購車高峰重疊，使原本預(yù)期平淡的12月，繼續(xù)保持增溫的火熱態(tài)勢。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供數(shù)據(jù)顯示，12月乘用車共銷售110.34萬輛，環(huán)比增長6.46%，同比增長88.73%。
進入1月，中國傳統(tǒng)佳節(jié)“春節(jié)”將至，受高速公路免費、年終習(xí)慣性進行大宗購買等諸多因素影響，預(yù)計2014年1月，汽車市場仍將持續(xù)增長趨勢，再加上恐慌性購車潮還將延續(xù)一段時間，因此，1月份汽車經(jīng)銷商們在賺得盆滿缽滿后可以安安心心過一個踏實的春節(jié)。中國汽車流通協(xié)會建議，雖然業(yè)界廣泛看好2014年1月的汽車市場，但經(jīng)銷商仍要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。
附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明
中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營風(fēng)險。
汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。
根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險都非常大。
本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2012年度中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個汽車品牌。
新聞聯(lián)系人：
中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部
趙春鴻Tel: 010-6479 5890-8026
Email: zhaochunhong@cada.cn
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