一、   本周車市概述：

1月10-16日，乘用車零售43.8萬輛，同比下降2%，環(huán)比上周增長8%，較上月同期增長3%。乘用車批發(fā)40.3萬輛，同比增長0%，環(huán)比上周增長10%，較上月同期下降15%。

1.   1月乘用車市場周度零售走勢

1月第一周的總體狹義乘用車市場零售達(dá)到日均5.8萬輛，同比增長6%，相對(duì)2021年12月的第一周增27%。

1月第二周的總體狹義乘用車市場零售達(dá)到日均6.3萬輛，同比下降2%，表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)，相對(duì)2021年12月的第二周增長3%。

由于去年四季度的的生產(chǎn)改善明顯，供給充足，部分車型終端已加大促銷，是2020年下半年以來最佳購車月，因此1月的零售回升較明顯，目前的回升速度較正常，與2021年年初相比持續(xù)走強(qiáng)，也是較好的表現(xiàn)。

2021年底價(jià)格沒有出現(xiàn)明顯松動(dòng)，大部分農(nóng)民工在1月份才能返鄉(xiāng)，1月份仍將是一個(gè)購車的好時(shí)機(jī)，但近期散點(diǎn)式的疫情使個(gè)別城市的廠商和供應(yīng)商工廠停產(chǎn)，也容易打亂當(dāng)?shù)厥忻竦纳a(chǎn)生活節(jié)奏，消費(fèi)者線下進(jìn)店購車受阻。由于連續(xù)幾個(gè)月終端價(jià)格同比2020年回收了不少，經(jīng)銷商嘗到了利潤的甜頭，這年前的旺季，更不可能放過，因此銷售熱情很高。

由于防控疫情的需要，購車代步出行的剛需效果更為突出，消費(fèi)者對(duì)于新能源車輛的需求持續(xù)回升，電動(dòng)車表現(xiàn)較好。

2.   1月乘用車市場周度批發(fā)走勢

1月第一周狹義乘用車全口徑日均批發(fā)5.2萬輛，同比下降4%。本周相對(duì)于2021年12月第一周的銷量下降2%。

1月第二周狹義乘用車全口徑日均批發(fā)5.8輛，同比增長。本周相對(duì)于2021年12月第二的銷量下降15%。

目前1月一至二周的廠商批發(fā)與去年同期相比下降2%，開局走勢相對(duì)較好。近一段疫情下，國內(nèi)外環(huán)境中不確定因素增多，上游大宗商品價(jià)格上漲，影響車市增長的力加大。

低庫存帶來的傳統(tǒng)車供需錯(cuò)配問題仍需要一定時(shí)間調(diào)整。豪華、自主品牌訂單預(yù)留較多，燃油車由于銷量的慣性，仍然有增長的空間。由于2022年春節(jié)提前，催化備貨增庫存熱情，帶動(dòng)批發(fā)增長。部分車企去年12月沖刺較努力，因此1月前兩周的開局不是很強(qiáng)。近期廠商出口持續(xù)表現(xiàn)良好，也拉動(dòng)廠商銷量提升。

3.   公安部2021年上牌和駕駛員數(shù)據(jù)分析

統(tǒng)計(jì)，截至2021年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億輛，其中汽車3.02億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)4.81億人，其中汽車駕駛?cè)?/span>4.44億人。2021年全國新注冊登記機(jī)動(dòng)車3674萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?/span>2750萬人。2021年新能源車表現(xiàn)很強(qiáng)。由于疫情的沖擊，摩托車市場強(qiáng)勢增長，個(gè)性化出行增長迅猛。雖然駕駛員增長不快，但女性駕駛員和老年駕駛員增長迅猛，這是車市增長點(diǎn)，但年輕人少對(duì)車市的長期發(fā)展帶來隱憂，因此車市增長主要靠消費(fèi)升級(jí)，而汽車消費(fèi)普及遭遇瓶頸。

面對(duì)老齡化和女性用戶的增長趨勢，依托新能源車的高速發(fā)展，推動(dòng)微型電動(dòng)車的C5駕照實(shí)施，擴(kuò)大微型電動(dòng)車駕駛員數(shù)量，讓車市有更大的人口支撐是當(dāng)務(wù)之急。

4.   2021年汽車消費(fèi)增7.6%、新能源汽車車生產(chǎn)368萬滲透率14%

國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2021年1-12月汽車生產(chǎn)2653萬輛，產(chǎn)量同比增長5%，新能源汽車生產(chǎn)368萬，增長146%。新能源生產(chǎn)滲透率13.9%是很高的增長。

2021年12月的汽車增加值增長2.8%，基數(shù)回歸偏高，今年增速5.5%%也基本回歸正常。12月汽車消費(fèi)品零售總額同比下降7.4%。缺芯對(duì)車市影響較大，四季度以來效果逐步顯現(xiàn)，全年增速7.6%。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，8-12月份乘用車產(chǎn)銷走勢批發(fā)明顯改善，尤其是環(huán)比表現(xiàn)較好。

5.   2021年12月皮卡市場強(qiáng)勢增長

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年12月份皮卡市場銷售5.9萬輛，同比增長21%，環(huán)比增長21%。在國家汽車三包政策、路權(quán)政策對(duì)皮卡消費(fèi)的大力支持，及主力車企在乘用化皮卡產(chǎn)品不斷豐富、皮卡文化日益活躍的共同推動(dòng)下，皮卡市場2021年消費(fèi)持續(xù)高增長，最終以2021年12月同比2019年同期實(shí)現(xiàn)增長30%的良好業(yè)績，進(jìn)一步堅(jiān)定皮卡市場的發(fā)展信心。

雖然面對(duì)疫情影響的持續(xù)不確定壓力，加之房地產(chǎn)調(diào)整帶來的工程類需求低迷，但2021年皮卡市場保持較強(qiáng)活力，主力皮卡廠商全面較快增長。在2020年長城皮卡爆發(fā)增長后，2021年長城皮卡繼續(xù)保持增長，達(dá)到23.3萬輛的輝煌業(yè)績。鄭州日產(chǎn)和江西五十鈴的皮卡依托超強(qiáng)的品質(zhì)實(shí)現(xiàn)10%以上的高增長。