2021年10月乘用車市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為90.9

整體市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)走勢
備注:僅保留最近12個月數(shù)據(jù),以2019年1月為基點100%
備注:僅保留最近12個月數(shù)據(jù),以2019年1月為基點100%
2021年10月SUV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為90.1,環(huán)比下滑0.1個點,其中用戶口碑和市場熱度均環(huán)比上升0.3個點,而產(chǎn)品評價和價格力度環(huán)比分別下滑0.3和0.6個點。
備注:僅保留最近12個月數(shù)據(jù),以2019年1月為基點100%
2021年10月MPV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為95.3,環(huán)比下滑0.3個點,其中用戶口碑環(huán)比保持不變,價格力度環(huán)比下滑1.4個點,而市場熱度和產(chǎn)品評價環(huán)比分別上升0.4和0.6個點。
備注:僅保留最近12個月數(shù)據(jù),以2019年1月為基點100%
乘用車市場信息聯(lián)席會
上海福藍汽車技術有限公司
關于“產(chǎn)品競爭力指數(shù)”
在用戶口碑、市場熱度、產(chǎn)品評價、價格力度四個維度基礎上構建產(chǎn)品競爭力指標體系。
第一步,構建四個維度的評價指標,如用戶口碑包含外觀、內(nèi)飾、空間等二級指標。
第二步,將搜集到的四個維度的基礎數(shù)據(jù)做一致性、標準化處理,使各維度數(shù)據(jù)量綱統(tǒng)一。
第三步,結合主客觀設置評價指標的權重??陀^主要依據(jù)數(shù)據(jù)間的差異化信息,主觀則由專家小組判斷。
第四步,加權計算產(chǎn)品競爭力指標。
指標說明:
數(shù)據(jù)來源:
計算產(chǎn)品評價、價格力度的相關數(shù)據(jù),如銷量、mix、價格等主要來源于CPCA和CAM的調研監(jiān)測;計算用戶口碑、市場熱度指標的相關數(shù)據(jù)如營銷、宣傳、口碑等主要來源于CAM大數(shù)據(jù)平臺。