協(xié)會發(fā)布 | 2020年4月乘用車市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為90.3
中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會(乘用車市場信息聯(lián)席會,簡稱乘聯(lián)會)聯(lián)合上海福藍(lán)汽車技術(shù)有限公司(簡稱CAM汽車咨詢)發(fā)布“產(chǎn)品競爭力指數(shù)”,旨在通過構(gòu)建成熟的產(chǎn)品評價標(biāo)準(zhǔn),研究產(chǎn)品競爭力的影響因素,洞察市場的變化趨勢。
2020年4月指數(shù)概覽:以2019年1月為基期,2020年4月整體市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為90.3,環(huán)比持平;分細(xì)分市場來看,轎車的市場競爭力指數(shù)上升0.8個點(diǎn),SUV和MPV則分別下跌1.0和1.1個點(diǎn)。
整體市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)走勢:2020年4月,整體乘用車銷量已基本達(dá)到去年同期水平,同時各地政府為加快車市復(fù)蘇,紛紛出臺各項(xiàng)購車惠民補(bǔ)貼政策,促使4月價格力度有所提升,隨著消費(fèi)熱情恢復(fù),市場熱度也止住上月下滑態(tài)勢;同時由于4月上市新車暫未上量,對整體市場影響較小,因此產(chǎn)品評價仍小幅下降,但下滑幅度已大幅縮??;整體市場競爭力指數(shù)與3月持平。
轎車市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)走勢:總體來看,2020年4月轎車市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為90.7,環(huán)比上升0.8個點(diǎn),其中除市場熱度有所下滑外,其余用戶口碑、產(chǎn)品評價和價格力度均有上升。
備注:僅保留最近12個月數(shù)據(jù),以2019年1月為基點(diǎn)100%
SUV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)走勢:2020年4月SUV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為89.8,環(huán)比下滑1.0個點(diǎn),該細(xì)分市場除市場熱度有所提高,其余指標(biāo)均為下滑。
備注:僅保留最近12個月數(shù)據(jù),以2019年1月為基點(diǎn)100%
MPV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)走勢:2020年4月MPV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為89.6,環(huán)比下滑1.1個點(diǎn),其中除價格力度小幅提升,其余指標(biāo)均出現(xiàn)下滑。
備注:僅保留最近12個月數(shù)據(jù),以2019年1月為基點(diǎn)100%
關(guān)于“產(chǎn)品競爭力指數(shù)”
在用戶口碑、市場熱度、產(chǎn)品評價、價格力度四個維度基礎(chǔ)上構(gòu)建產(chǎn)品競爭力指標(biāo)體系。
第一步,構(gòu)建四個維度的評價指標(biāo),如用戶口碑包含外觀、內(nèi)飾、空間等二級指標(biāo)。
第二步,將搜集到的四個維度的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)做一致性、標(biāo)準(zhǔn)化處理,使各維度數(shù)據(jù)量綱統(tǒng)一。
第三步,結(jié)合主客觀設(shè)置評價指標(biāo)的權(quán)重。客觀主要依據(jù)數(shù)據(jù)間的差異化信息,主觀則由專家小組判斷。
第四步,加權(quán)計算產(chǎn)品競爭力指標(biāo)。
指標(biāo)說明:
數(shù)據(jù)來源: