9月25日，易車(chē)公司聯(lián)手廣發(fā)銀行推出專(zhuān)門(mén)面向車(chē)主的聯(lián)名信用卡，向車(chē)主提供二手車(chē)評(píng)估等服務(wù)。提供這一業(yè)務(wù)的正是易車(chē)公司旗下的子公司易鑫資本，剛剛于7月成立的易鑫資本，或許并不廣為人知，但是其股東方包括京東、騰訊和易車(chē)。

不止是京東和騰訊，多家互聯(lián)網(wǎng)公司都正加速向汽車(chē)金融進(jìn)軍，以爭(zhēng)搶這一市場(chǎng)藍(lán)海。兩個(gè)月前，今年7月，阿里巴巴聯(lián)手眾多汽車(chē)廠商，在手機(jī)天貓、手機(jī)淘寶等移動(dòng)端推廣“車(chē)秒貸”業(yè)務(wù)，宣布進(jìn)軍汽車(chē)金融。

互聯(lián)網(wǎng)公司看好的正是汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。據(jù)《2014年度中國(guó)汽車(chē)金融公司行業(yè)發(fā)展報(bào)告》稱(chēng)，央行統(tǒng)計(jì)顯示，2014年我國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)規(guī)模 已超過(guò)了7000億元，2012-2014年年復(fù)合增長(zhǎng)率已超過(guò)33.6%，汽車(chē)金融滲透率已超過(guò)20%。當(dāng)下，汽車(chē)金融市場(chǎng)規(guī)模還在以每年25%的速度 持續(xù)擴(kuò)張。

但不容忽視的是，汽車(chē)金融的規(guī)模擴(kuò)張來(lái)自于新車(chē)銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)，在今年新車(chē)市場(chǎng)增速放緩的環(huán)境下，如何撬動(dòng)新車(chē)消費(fèi)成為各大汽車(chē)公司關(guān)注的重點(diǎn)。其中，汽車(chē)融資租賃被視為驅(qū)動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)的重要方式。

“這些融資租賃產(chǎn)品的最大賣(mài)點(diǎn)是什么？你發(fā)現(xiàn)支付同樣的首付后，傳統(tǒng)汽車(chē)金融產(chǎn)品的高月供，比如5000-8000元一下子會(huì)降到 2000-3000元，真正降低了用戶(hù)在使用這輛車(chē)時(shí)的成本?！币总?chē)公司CFO兼COO、易鑫資本CEO張序安向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，融資租賃的吸 引力在于可以使原本不具備購(gòu)車(chē)能力的潛在客戶(hù)，轉(zhuǎn)換成為真實(shí)的消費(fèi)者。

所謂汽車(chē)融資租賃，又被稱(chēng)作“以租代購(gòu)”，也被視為分期付款購(gòu)車(chē)的一種方式。以租代購(gòu)可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)使用權(quán)和所有權(quán)的分離，客戶(hù)可以先用車(chē)后買(mǎi)車(chē)，以 長(zhǎng)期租賃的方式從經(jīng)銷(xiāo)商或租賃公司的手中獲得車(chē)輛的使用權(quán)，之后逐月支付租金。待租賃期滿后，用戶(hù)可以選擇按照車(chē)輛殘值購(gòu)買(mǎi)或者把車(chē)歸還給汽車(chē)租賃公司。 租金的價(jià)格一般遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于月供。

汽車(chē)廠商也在強(qiáng)化這一業(yè)務(wù)。東風(fēng)日產(chǎn)前不久與P2P租車(chē)公司寶駕租車(chē)簽訂合作，將新車(chē)放到寶駕租車(chē)的平臺(tái)上，為消費(fèi)者提供新車(chē)上門(mén)試駕服務(wù)，而消費(fèi)者支付少量的押金和租金就可獲得相應(yīng)車(chē)型的試用權(quán)，兩年后再支付尾款購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。

與汽車(chē)廠商在這一領(lǐng)域的布局相比，互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)得并不算早。此前奔馳、大眾等汽車(chē)廠商都在融資租賃領(lǐng)域有業(yè)務(wù)布局，但是目前融資租賃在新車(chē)市場(chǎng)的占有率僅為1%，市場(chǎng)潛力仍然巨大。

“我們利用了現(xiàn)有的一些資源，包括二手車(chē)評(píng)估體系，給各類(lèi)不同車(chē)型現(xiàn)在和未來(lái)的估值，能夠很好地估算出一些融資租賃汽車(chē)的（金融）產(chǎn)品?！睆埿虬脖硎尽?/span>

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，借助互聯(lián)網(wǎng) 的風(fēng)潮，汽車(chē)金融、融資租賃等業(yè)務(wù)將得以快速發(fā)展。但與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，消費(fèi)者通過(guò)融資租賃方式購(gòu)車(chē)的數(shù)量占到新車(chē) 銷(xiāo)量的28%到35%。而這些新車(chē)在使用半年到一年后，也將被作為二手車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)。因此，融資租賃成為搭建在新車(chē)和二手車(chē)之間流轉(zhuǎn)的重要橋梁。

“在推出租賃的同時(shí)，我們還將推出（汽車(chē)）回購(gòu)業(yè)務(wù)?！睆埿虬脖硎?，有一些車(chē)的回購(gòu)百分比達(dá)到八成，易鑫資本擁有一家二手車(chē)評(píng)估公司“精真估”，而這家公司的另一位股東KBB（Kelley Blue Book）是美國(guó)最大的估價(jià)公司之一。

此外，政策層面的利好也在向汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)領(lǐng)域顯現(xiàn)。9月6日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快融資租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，部署加快發(fā)展融資租賃 業(yè)。而來(lái)自中國(guó)金融租賃有限公司的相關(guān)預(yù)測(cè)稱(chēng)，未來(lái)三年，汽車(chē)金融將現(xiàn)在7000億元的規(guī)模上升到1.5萬(wàn)億元，融資租賃資產(chǎn)規(guī)模將由現(xiàn)在數(shù)百億元上升到 數(shù)千億元規(guī)模。面對(duì)龐大的市場(chǎng)，可以預(yù)見(jiàn)，一場(chǎng)圍繞汽車(chē)融資租賃的大戰(zhàn)或?qū)⒗_(kāi)序幕。