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行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車售后服務(wù)規(guī)范》第三次研討會(huì)在線上召開

時(shí)間: 2022-09-2      來源:
作者:標(biāo)準(zhǔn)工作部

    中國汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合中國電動(dòng)汽車百人會(huì)、中國汽車工程研究院股份有限公司共同組織了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車售后服務(wù)規(guī)范》第三次研討會(huì)。會(huì)議于2022年9月2日上午在線上召開。

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    參加本次研討會(huì)的有捷豹路虎、上汽通用、小鵬、威馬、比亞迪、大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、奔馳、吉利、小米、宇通客車等汽車生產(chǎn)企業(yè),還有寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、河南威佳、北京智匯策略、北交新源、平安國際融資租賃、北京真功夫、時(shí)代智慧科技等上下游相關(guān)企業(yè)共計(jì)20余家。


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    會(huì)議由中國汽車流通協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)部副主任林遜主持,中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長王都、劉文姬出席了本次會(huì)議。會(huì)上中國汽車工程研究院股份有限公司王兵博士首先匯報(bào)了繼第二次研討會(huì)后,編制組對標(biāo)準(zhǔn)中主要技術(shù)內(nèi)容的修改情況,包括修改的主要依據(jù)、協(xié)商一致的簡要過程以及調(diào)整前后的對應(yīng)關(guān)系,為參會(huì)者完整地梳理了標(biāo)準(zhǔn)的全貌。

 

    隨后,與會(huì)代表對新的標(biāo)準(zhǔn)討論稿進(jìn)行了深入研討,尤其對術(shù)語的來源、規(guī)范性引用文件的適用、不同主體或不同場景下的差異、操作中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)與具體要求等方面的內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)致、熱烈的討論。


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    大家在會(huì)議中競相發(fā)言,積極提出不同的見解和好的建議。比如,在新能源汽車售后服務(wù)維修工作環(huán)境的要求、必要維修工具的要求、操作人員安全的要求以及應(yīng)急設(shè)備的要求等方面,根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)、奔馳等多家企業(yè)的一致意見,標(biāo)準(zhǔn)取消了原有一刀切的表述,改為針對電池維修的不同售后服務(wù)場景進(jìn)行分別描述,使標(biāo)準(zhǔn)更貼進(jìn)實(shí)際,更符合目前多種售后服務(wù)模式的標(biāo)準(zhǔn)化需求。此外,參會(huì)企業(yè)還分享了很多經(jīng)驗(yàn)、資料,為標(biāo)準(zhǔn)編制提供了豐富的參考和扎實(shí)的依據(jù)。


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    經(jīng)過一天的密集討論,大家就會(huì)議的主要議題基本達(dá)成了共識(shí),標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)更加清晰,內(nèi)容更加完善,表述更加精準(zhǔn),接下來,為保證標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和廣泛適用,編制組將就標(biāo)準(zhǔn)的名稱和適用范圍做最后的確認(rèn),盡快形成征求意見稿,面向全社會(huì)公開征求意見。

    標(biāo)準(zhǔn)是一把尺子,量出了產(chǎn)品和服務(wù)的水平以及企業(yè)的誠信;標(biāo)準(zhǔn)是一種語言,為企業(yè)和消費(fèi)者之間架起了溝通的橋梁。正是因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)在企業(yè)管理中的重要地位和對行業(yè)的引領(lǐng)作用,《新能源汽車售后服務(wù)規(guī)范》的編制得到了眾多新能源汽車品牌及行業(yè)相關(guān)企業(yè)的熱切關(guān)注和大力支持。相信此標(biāo)準(zhǔn)的面世將為新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展和新能源汽車消費(fèi)者的權(quán)益保護(hù)做出重要的、積極的貢獻(xiàn)。