8月16日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)組織的《新能源乘用車二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在2019中國(guó)新能源汽車消費(fèi)論壇期間召開。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊、新能源汽車市場(chǎng)研究中心秘書長(zhǎng)王勇，特邀專家北京理工大學(xué)博士生導(dǎo)師、全國(guó)二手車鑒定評(píng)估師技能大賽總裁判長(zhǎng)宋雙羽、北京交通大學(xué)電池檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室主任王占國(guó)教授、北辰亞市副總經(jīng)理蔡海員，以及來自中國(guó)汽研、北理新源、比亞迪、豐田中國(guó)、幾何新能源、威馬汽車、小鵬汽車、云度汽車、長(zhǎng)城歐拉、寧德時(shí)代、北辰亞市、特來電、京東數(shù)科、優(yōu)電科技、北京匠芯、精真估、車易得、查博士、車300、華夏出行等20多家企業(yè)，涉及研究機(jī)構(gòu)、高校、主機(jī)廠、電池廠、電池回收企業(yè)、評(píng)估機(jī)構(gòu)、出行公司、交易市場(chǎng)以及金融企業(yè)近50位專家代表參加了會(huì)議。

新能源汽車殘值評(píng)估，是制約新能源二手車市場(chǎng)流通的關(guān)鍵要素之一。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)新能源汽車市場(chǎng)研究中心，于2018年組織成立專項(xiàng)課題研究工作組，先后多次組織行業(yè)專家和主機(jī)廠及產(chǎn)業(yè)鏈各企業(yè)代表召開研討工作會(huì)議。2018年年底，經(jīng)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)批準(zhǔn)，通過了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《新能源乘用車二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）的立項(xiàng)，得到了各方力量的支持和響應(yīng)。該規(guī)范的立項(xiàng)研制，是新能源二手車行業(yè)邁出的一小步，也是重要的一步，將切實(shí)為新能源汽車流通市場(chǎng)提供技術(shù)支撐，保障消費(fèi)者的利益，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

2019年1月和5月，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)就《規(guī)范》分別召開了兩次工作會(huì)議，大家就團(tuán)標(biāo)內(nèi)容的大綱、總體架構(gòu)、技術(shù)難點(diǎn)等問題進(jìn)行了交流討論。目前，經(jīng)過6個(gè)多月的努力，在行業(yè)專家積極的支持配合下，并結(jié)合實(shí)車測(cè)試實(shí)驗(yàn)初步驗(yàn)證，現(xiàn)已經(jīng)基本完成第二版討論稿。

此次會(huì)議聚焦第二版討論稿，圍繞各企業(yè)會(huì)前的反饋意見進(jìn)行深入研討，分享先行企業(yè)在新能源二手車評(píng)估方面的經(jīng)驗(yàn)，尤其是關(guān)于電池總成和續(xù)航里程的評(píng)估經(jīng)驗(yàn)，不斷豐富完善規(guī)范，確保規(guī)范的可操作性、適用性和科學(xué)性。

在本次研討會(huì)上，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊表示，新能源二手車是考驗(yàn)消費(fèi)信心非常重要的指標(biāo)，通過完善《規(guī)范》，引導(dǎo)新能源二手車流通，才能對(duì)前端市場(chǎng)形成強(qiáng)有力的支持，標(biāo)準(zhǔn)做出來以后真正能夠適應(yīng)于市場(chǎng)，指導(dǎo)于市場(chǎng)，這才是制定《規(guī)范》的初衷和目標(biāo)。同時(shí)指出，標(biāo)準(zhǔn)的撰寫要參考不同新能源企業(yè)二手車鑒定評(píng)估的思路與方法，同時(shí)結(jié)合市場(chǎng)和車商的具體需求，做到理論實(shí)踐兩手抓，兩手都要硬，保證標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用性。

新能源汽車市場(chǎng)研究中心主任戴琦簡(jiǎn)要介紹了會(huì)議背景、標(biāo)準(zhǔn)編制概況 、實(shí)驗(yàn)測(cè)試過程等內(nèi)容，體現(xiàn)了編制組的嚴(yán)謹(jǐn)與實(shí)效。中評(píng)估方法的準(zhǔn)確性，后續(xù)將繼續(xù)加強(qiáng)和第三方機(jī)構(gòu)、科研院校開展合作，加深加快新能源乘用車的二手車研究工作，不斷完善標(biāo)準(zhǔn)。

北京交通大學(xué)電池檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室主任王占國(guó)圍繞7-8月進(jìn)行的實(shí)車測(cè)試實(shí)驗(yàn)情況進(jìn)行了詳細(xì)分析與解讀，王主任提到，實(shí)驗(yàn)主要圍繞三個(gè)部分來進(jìn)行，第一部分是安全檢測(cè)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)初稿沒有太大調(diào)整；第二部分是圍繞電池系統(tǒng)外觀和特性做一些檢查和測(cè)試；第三部分是針對(duì)上次會(huì)議提出的兩種測(cè)量方法做了驗(yàn)證，后續(xù)在辯論過程中也研究了國(guó)家信息平臺(tái)和一些車廠的數(shù)據(jù)，包括電池的歷史數(shù)據(jù)，以及對(duì)駕駛員的駕駛行為、充電行為和環(huán)境因素做輔助評(píng)估。后續(xù)，編制組還將進(jìn)一步進(jìn)行深度實(shí)驗(yàn)。

新能源汽車市場(chǎng)研究中心秘書長(zhǎng)王勇表示，從行業(yè)層面來看，需要先把行業(yè)培養(yǎng)起來，再圍繞產(chǎn)品和服務(wù)和邏輯共建一個(gè)共享的標(biāo)準(zhǔn)、模式、服務(wù)，集中各方技術(shù)力量和專業(yè)人才，大家共同共建行業(yè)，才能將其發(fā)展得更快，切實(shí)為新能源汽車流通市場(chǎng)提供更多行業(yè)價(jià)值。

北京理工大學(xué)博士生導(dǎo)師、全國(guó)二手車鑒定評(píng)估師技能大賽總裁判長(zhǎng)宋雙羽組織參會(huì)人員針對(duì)規(guī)范二稿進(jìn)行了討論發(fā)言。大家就《規(guī)范》第二版討論稿內(nèi)容進(jìn)行了熱烈討論和交流，圍繞新能源二手車定價(jià)方法，評(píng)估場(chǎng)地、人員、設(shè)備的要求，評(píng)估作業(yè)流程，動(dòng)力電池總成的檢測(cè)以及后期實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證等問題進(jìn)行了逐一發(fā)言 

會(huì)上，各專家代表結(jié)合所在企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)《規(guī)范》內(nèi)容提出了許多中肯的意見，特別是在評(píng)估精度和實(shí)際操作的結(jié)合方面，提出了許多寶貴的建議。會(huì)議明確了需要豐富和完善的部分，為下一階段編制工作打下了良好的基礎(chǔ)。最后，大家就編制工作安排及內(nèi)容框架基本達(dá)成共識(shí)，并表示將繼續(xù)積極參與，共同推動(dòng)《新能源乘用車二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》的編制與完善，一起群策群力，共同努力為中國(guó)的新能源汽車行業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。