2024年4月28日，正值2024北京國際車展如火如荼之際，中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍熱情接待了澳大利亞汽車經(jīng)銷商協(xié)會一行，雙方就中澳汽車市場發(fā)展進行了深入交流與探討。此次會面不僅加深了兩國汽車行業(yè)之間的了解與友誼，更為未來合作奠定了堅實基礎(chǔ)。
在會面中，沈進軍會長首先向澳大利亞代表團介紹了中國汽車流通協(xié)會的發(fā)展歷程和主要職能。他強調(diào)，中國汽車流通協(xié)會一直致力于推動中國汽車品牌的國際化進程，積極為國內(nèi)外汽車廠商搭建溝通與合作平臺。近年來，隨著中國汽車市場的快速發(fā)展和汽車品質(zhì)的不斷提升，越來越多的中國汽車品牌開始走向海外市場，而澳大利亞作為重要的汽車市場之一，自然成為了中國汽車品牌關(guān)注的焦點。
本次澳大利亞代表團由澳大利亞、新西蘭、匈牙利、意大利等國經(jīng)銷商集團共同組成，共計五十余人。澳大利亞汽車經(jīng)銷商協(xié)會CEO James Voortman先生對中國汽車品牌的發(fā)展表示了濃厚興趣，并詳細介紹了澳大利亞汽車市場的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。他指出，目前在澳洲汽車市場上，中國品牌的市場份額占到了17%，特別是電動車市場中，80%都是來自中國（其中包括上海工廠制造的特斯拉品牌）。他們認為，中國汽車品牌在技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)提升和價格優(yōu)勢等方面具有很大的競爭力，在澳大利亞市場有著廣闊的發(fā)展前景。
特別值得一提的是，在討論澳大利亞主機廠的銷售模式時，James發(fā)表了他的看法。他提到，盡管澳大利亞的主機廠長期以來不斷嘗試各種銷售模式，但真正取得成功的案例并不多。舉例來說，奔馳和本田在采用代理模式后，銷量均出現(xiàn)了不同程度的下滑。相比之下，采用經(jīng)銷模式的寶馬品牌，其銷量卻得到了顯著提升。
雙方還就如何加強中澳汽車市場的合作與交流進行了深入探討。沈進軍會長表示，中國汽車流通協(xié)會將繼續(xù)發(fā)揮橋梁和紐帶作用，積極為中國汽車品牌搭建海外經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，推動中澳兩國汽車行業(yè)的互利共贏。澳大利亞代表團也表示將積極尋求與中國汽車品牌的合作機會，共同開拓澳大利亞市場。
此外，參加本次會面的還有澳大利亞駐中華人民共和國大使Scott Dewar先生、澳貿(mào)委總經(jīng)理Rob Donnely先生，澳中商會主席 Vaughan Barber先生，中國汽車流通協(xié)會的會長助理宋濤、副秘書長文思婧，以及來自比亞迪、北汽新能源、零跑汽車、蔚來汽車、哪吒汽車、阿維塔等主機廠代表。經(jīng)銷商集團代表利星行汽車、長久集團、中車輛公司、浙江寶利德、廣東鵬悅汽車也出席了本次會面，共同見證了兩國汽車行業(yè)代表的深入交流與合作。
此次會面不僅加深了中澳兩國汽車行業(yè)的交流與合作，也為未來兩國汽車市場的共同發(fā)展注入了新的動力。相信在雙方的共同努力下，中澳汽車市場將迎來更加美好的明天。
中國汽車流通協(xié)會將繼續(xù)秉持開放、合作、共贏的理念，積極推動中國汽車品牌的國際化進程，為全球汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻中國智慧和中國力量。
