載客車輛（M1 類）落實《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》的符合性情況清單（第十三批）
12月22日，工業(yè)和信息化部網(wǎng)站公布“載客車輛（M1 類）落實《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》的符合性情況清單（第十三批）”。公告稱，依據(jù)《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》（工業(yè)和信息化部公告2015年第38號），現(xiàn)將載客車輛（M1類）有害物質(zhì)使用、可回收利用率計算方法分別對照國家標準《汽車禁用物質(zhì)要求》和《道路車輛可再利用率和可回收利用率計算方法》的符合性情況（第十三批）予以公告。列入附件《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》的符合性情況清單（第十三批）》的第一部分新產(chǎn)品有1227款車型符合標準；第二部分變更擴展產(chǎn)品有8024款車型。按照《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》標準要求，定期公告載客車輛（M1
類）落實《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》的符合性情況清單，有利于強化產(chǎn)品全生命周期綠色管理，在產(chǎn)品設計、原材料選擇、加工技術工藝等全過程推進綠色制造、綠色產(chǎn)品、綠色工廠和綠色供應鏈，并推行年度發(fā)展報告制度，開展綠色評價，引導綠色生產(chǎn)和綠色消費。汽車推薦性國家標準《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛功能道路試驗方法及要求》征求意見的函
12月24日，全國汽車標準化技術委員會發(fā)布“汽車推薦性國家標準《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛功能道路試驗方法及要求》征求意見的函”。函告稱，由智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標委組織制定的汽車推薦性國家標準《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛功能道路試驗方法及要求》已完成征求意見稿。現(xiàn)提交公示，廣泛征求意見。請各相關單位及專家提出寶貴意見，并將意見和建議回復至分標委秘書處及標準起草單位。《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛功能道路試驗方法及要求》（征求意見稿）的主要內(nèi)容除前言外包括范圍、規(guī)范性引用文件、術語和定義、試驗條件、試驗方法及方法共五章，以及附錄A（規(guī)范性） 自動駕駛功能試驗道路要素要求及要素采集方法。本文件規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能的道路試驗條件、試驗方法及要求。本文件適用于具備自動駕駛功能的M類、N類、O類汽車，其他類型車輛可參照執(zhí)行。目前，國內(nèi)在自動駕駛實際道路測試領域還沒有發(fā)布過相關的標準，已經(jīng)開展的道路測試主要是企業(yè)的自發(fā)行為，在全國各個示范區(qū)開展的道路測試，但這些測試項目以企業(yè)自身的研發(fā)項目為基礎，測試內(nèi)容各不相同，標準化程度較低。自動駕駛實際道路測試是產(chǎn)品檢測中最接近真實使用場景的一環(huán)，需要進行比較全面的測試評價。在國際上，WP29 GRVA 中的 VMAD 非正式工作組正在對實際道路測試的內(nèi)容開展研究，但還沒有形成具體的方法論與指導文件，ISO 、IEC 等國際標準化組織及其他國家、地區(qū)尚無相關標準，本標準可在制定過程中研究轉(zhuǎn)化為國際標準法規(guī)的可能性。本標準的制定和實施，將為行業(yè)管理部門提供技術支撐，引導終端生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)滿足行業(yè)需求的自動駕駛系統(tǒng)，提升我國車輛安全技術水平。標準實施項目屬于重大科技成果轉(zhuǎn)化、引導產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展等方面關鍵核心技術標準項目，具有顯著社會效益和經(jīng)濟效益。自動駕駛道路測試標準是智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系中的重要標準之一。自動駕駛道路測試標準的制定能保障實際交通環(huán)境下行駛安全，大幅避免事故的發(fā)生具有巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。同時，當前國際標準中暫無自動駕駛實際道路相關方向行業(yè)公認的標準文件，本標準出版后將為汽車行業(yè)在中、歐、美等不同國家和地區(qū)的相關領域提供一定的參考，是中國汽車標準走出去的階段性成果，有著非常大的引領意義。(來源:全國汽車標準化技術委員會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會)
