關(guān)于《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見的通知
8月17日，中國汽車工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站公布“關(guān)于《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見的通知”。通知稱，根據(jù)《中國汽車工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)制修訂管理辦法（試行版）》的有關(guān)規(guī)定，《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的13個部分及編制說明已完成，現(xiàn)面向社會廣泛征求意見。征求意見截至日期為2021年9月12日。
換電模式的純電動乘用車在換電站普及之后將會被廣泛應(yīng)用于市場。
推廣共享換電，其一是國家戰(zhàn)略需求，在車電分離的趨勢下，在提升動力電池安全性和循環(huán)利用的大背景下，需要戰(zhàn)略層面的引導(dǎo)，給市場放量;其二是讓車企擺脫電池這個“重資產(chǎn)”，將重心放在研發(fā)換電版車型上，乃至換電部分OEM，自身放在整車輕量化和換電機構(gòu)適配性上，提升整車效能的同時，讓更多車企投身換電供給端，促進(jìn)新能源單車技術(shù)轉(zhuǎn)型;其三是讓電網(wǎng)公司、電池企業(yè)、換電OEM、能源運營商等充分探究產(chǎn)業(yè)協(xié)作，深挖動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈的價值能力，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)價值升級，共謀共創(chuàng)。為了引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展，迫切需要制定《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范》。
《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)分為引言和12 個標(biāo)準(zhǔn)部分，分別規(guī)定了電動乘用車共享換電站建設(shè)的相關(guān)規(guī)范和要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動乘用車的共享換電站的建設(shè)所參考的規(guī)范與要求。
《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范-第1 部分：引言》對換電行業(yè)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀、換電模式的經(jīng)濟(jì)和社會意義、共享換電的必要性及可行性、共享換電站的關(guān)鍵部件、共享換電站的關(guān)鍵技術(shù)、共享換電的關(guān)鍵步驟和共享換電站發(fā)展的關(guān)鍵階段進(jìn)行了說明。
《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范-第2 部分：換電平臺和裝置技術(shù)要求》規(guī)定了純電動乘用車M1 類車型共享換電站換電平臺的組成以及功能要求、性能要求、安全性要求、試驗方法等。適用于純電動乘用車M1 類車型共享換電站換電平臺，其他類型的換電站也可參考使用。
《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范-第3 部分：換電電池包通信協(xié)議要求》規(guī)定了電動汽車換電電池包組（以下簡稱電池包組）基于控制器局域網(wǎng)（CAN）的通信物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、應(yīng)用層的定義。
《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范-第4 部分：車輛識別系統(tǒng)要求》規(guī)定了純電動乘用車M1 類車型共享換電站車輛識別系統(tǒng)的組成以及功能要求、性能要求、安全性要求、試驗方法等。適用于純電動乘用車M1 類車型共享換電站車輛識別系統(tǒng)，其他類型的換電站也可參考使用。
《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范-第5 部分：電池包技術(shù)要求》規(guī)定了底盤式換電純電動乘用車換電電池包規(guī)格及尺寸要求，適用于底盤式換電純電動乘用車換電電池包。
《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范-第6 部分：換電機構(gòu)技術(shù)要求》規(guī)定了電動汽車（或簡稱車輛）共享換電站電池包車端換電機構(gòu)的技術(shù)要求，適用于進(jìn)行換電的M1 類純電動汽車。
《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范-第7 部分：電連接器技術(shù)要求》規(guī)定了電動汽車共享換電站電連接器技術(shù)要求以及標(biāo)識、包裝、運輸和存儲的要求，描述了電連接器的試驗方法、檢驗規(guī)則，適用于電動汽車共享換電站電連接器。
《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范-第8 部分：液冷連接器技術(shù)要求》規(guī)定了電動汽車共享換電電池箱液冷連接器的技術(shù)要求，描述了換電電池箱液冷連接器的試驗方法，適用于電動汽車共享換電電池箱液冷連接器。
《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范-第9 部分：充電設(shè)備、搬運設(shè)備、電池倉儲系統(tǒng)要求》規(guī)定了電動汽車共享換電站的充電設(shè)備、搬運設(shè)備、電池包存放周轉(zhuǎn)貨架系統(tǒng)和換電站內(nèi)動力電池系統(tǒng)維護(hù)和儲存要求。本文件適用于電動汽車共享換電站，其他類型換電站可參照使用。
《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范-第10 部分：數(shù)據(jù)安全管理，風(fēng)險預(yù)警分析技術(shù)要求》規(guī)定了電動乘用車換電過程中的數(shù)據(jù)上傳，包括換電站登入、準(zhǔn)備換電（換電握手）、換電過程、換電后電池補能過程、換電后電池置放過程等5 個過程中換電站和電池采集和上傳的數(shù)據(jù)要求。本文件適用于電動乘用車共享換電站建設(shè)。
《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范-第11 部分：安全防護(hù)及應(yīng)急要求》規(guī)定了電動汽車共享換電站的安全防護(hù)及應(yīng)急措施規(guī)定及試驗方法。本文件適用于電動汽車共享換電站，其他類型換電站可參照使用。
《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范-第12 部分：換電站規(guī)劃布局要求》規(guī)定了電動汽車共享換電站的安全防護(hù)及應(yīng)急措施規(guī)定及試驗方法，適用于電動汽車共享換電站，其他類型換電站可參照使用。本部分主要對設(shè)備防護(hù)、人員防護(hù)、場地防護(hù)和車輛防護(hù)及應(yīng)急措施提出明確要求。
《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范-第13 部分：換電站標(biāo)識、安全運營、設(shè)備運輸和安裝要求》規(guī)定了電動汽車共享換電站的標(biāo)識、安全運營、設(shè)備運輸和安裝的要求及試驗方法。本文件適用于電動汽車共享換電站，其他類型換電站可參照使用。(來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會行業(yè)發(fā)展部)關(guān)于公布第34批道路運輸車輛達(dá)標(biāo)車型的公告
8月19日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于公布第34批道路運輸車輛達(dá)標(biāo)車型的公告》。
公告稱，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國節(jié)約能源法》《中華人民共和國道路運輸條例》《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》，以及《交通運輸部辦公廳關(guān)于貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示批示精神
切實加強道路運輸安全監(jiān)管工作的通知》《交通運輸部辦公廳關(guān)于貫徹落實交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)<營運客車安全技術(shù)條件>（JT/T
1094—2016）的通知》《交通運輸部辦公廳關(guān)于做好交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)<營運貨車安全技術(shù)條件>（JT/T
1178.1—2018）落實工作的通知》《交通運輸部辦公廳關(guān)于貫徹落實交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)<營運客車類型劃分及等級評定>（JT/T
325—2018）的通知》等有關(guān)規(guī)定，第34批道路運輸車輛達(dá)標(biāo)車型已通過技術(shù)審查和公示，現(xiàn)予以發(fā)布。
列入附件《道路運輸車輛達(dá)標(biāo)車型表（第34批）》的達(dá)標(biāo)車型共5688款。其中，客車達(dá)標(biāo)車型171款；乘用車達(dá)標(biāo)車型（多用途乘用車）32款；載貨汽車達(dá)標(biāo)車型3531款；牽引車輛達(dá)標(biāo)車型435款；掛車達(dá)標(biāo)車型1519款。關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點項目名單的公示
8月20日，工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全管理局公布《關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點項目名單的公示》。
公示稱，根據(jù)《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于開展車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點工作的通知》（工信廳網(wǎng)安函〔2021〕148號），經(jīng)組織開展評審核驗，現(xiàn)將車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點項目名單予以公示。
公示時間：2021年8月19日至2021年9月1日。
附件《車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點項目公示名單》共有61個項目。其中由汽車生產(chǎn)企業(yè)牽頭的項目有以下5個項目：中國第一汽車股份有限公司牽頭的“中國一汽基于商用密碼算法的車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點應(yīng)用項目”項目；上海汽車集團(tuán)股份有限公司牽頭的“智能重卡車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證與多場景安全信任體系的應(yīng)用項目”項目；奇瑞新能源汽車股份有限公司牽頭的“”項目；廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司牽頭的“智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同商用車車路安全通信示范驗證與應(yīng)用項目”項目；重慶長安汽車股份有限公司牽頭的“長安汽車車云通信身份認(rèn)證和安全信任體系建設(shè)項目”項目。
按照工業(yè)和信息化部辦公廳2021年6月8日印發(fā)的《關(guān)于開展車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點工作的通知》，工業(yè)和信息化部遴選符合要求的項目開展試點工作。試點牽頭單位制定試點實施方案和計劃，開展技術(shù)驗證和聯(lián)調(diào)測試，于2022年6月底前完成試點項目任務(wù)。
試點目標(biāo)是：試點單位研發(fā)建立身份認(rèn)證、安全加固等技術(shù)能力，支持各類車與設(shè)備通信場景下的身份認(rèn)證、數(shù)據(jù)機密性和完整性保護(hù)，構(gòu)建車與設(shè)備通信安全保障能力。
申報主體包括：基礎(chǔ)電信企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、汽車生產(chǎn)企業(yè)、電子零部件企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)、商用密碼企業(yè)、交通運輸企業(yè)、科研院所，以及網(wǎng)絡(luò)安全創(chuàng)新應(yīng)用先進(jìn)示范區(qū)、國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)（基地）、智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市等的建設(shè)運營單位等。(來源:工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全管理局)
關(guān)于發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》的令
8月20日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室網(wǎng)站公布國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部五部委“關(guān)于發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》的令”
第7號令稱，《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》已經(jīng)2021年7月5日國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室2021年第10次室務(wù)會議審議通過，并經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部同意，現(xiàn)予公布，自2021年10月1日起施行。
汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）共十九條。
隨著新一代信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)加速融合，智能汽車產(chǎn)業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，以自動輔助駕駛為代表的人工智能技術(shù)日益普及，汽車數(shù)據(jù)處理能力日益增強，暴露出的汽車數(shù)據(jù)安全問題和風(fēng)險隱患日益突出。在汽車數(shù)據(jù)安全管理領(lǐng)域出臺有針對性的規(guī)章制度，明確汽車數(shù)據(jù)處理者的責(zé)任和義務(wù)，規(guī)范汽車數(shù)據(jù)處理活動，是防范化解汽車數(shù)據(jù)安全風(fēng)險、保障汽車數(shù)據(jù)依法合理有效利用的需要，也是維護(hù)國家安全利益、保護(hù)個人合法權(quán)益的需要。
《規(guī)定》倡導(dǎo)，汽車數(shù)據(jù)處理者在開展汽車數(shù)據(jù)處理活動中堅持“車內(nèi)處理”、“默認(rèn)不收集”、“精度范圍適用”、“脫敏處理”等數(shù)據(jù)處理原則，減少對汽車數(shù)據(jù)的無序收集和違規(guī)濫用。
《規(guī)定》明確，汽車數(shù)據(jù)處理者應(yīng)當(dāng)履行個人信息保護(hù)責(zé)任，充分保護(hù)個人信息安全和合法權(quán)益。開展個人信息處理活動，汽車數(shù)據(jù)處理者應(yīng)當(dāng)通過顯著方式告知個人相關(guān)信息，取得個人同意或者符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。處理敏感個人信息，汽車數(shù)據(jù)處理者還應(yīng)當(dāng)取得個人單獨同意，滿足限定處理目的、提示收集狀態(tài)、終止收集等具體要求或者符合法律、行政法規(guī)和強制性國家標(biāo)準(zhǔn)等其他要求。汽車數(shù)據(jù)處理者具有增強行車安全的目的和充分的必要性，方可收集指紋、聲紋、人臉、心律等生物識別特征信息。
《規(guī)定》強調(diào)，汽車數(shù)據(jù)處理者開展重要數(shù)據(jù)處理活動，應(yīng)當(dāng)遵守依法在境內(nèi)存儲的規(guī)定，加強重要數(shù)據(jù)安全保護(hù)；落實風(fēng)險評估報告制度要求，積極防范數(shù)據(jù)安全風(fēng)險；落實年度報告制度要求，按時主動報送年度汽車數(shù)據(jù)安全管理情況。因業(yè)務(wù)需要確需向境外提供重要數(shù)據(jù)的，汽車數(shù)據(jù)處理者應(yīng)當(dāng)落實數(shù)據(jù)出境安全評估制度要求，不得超出出境安全評估結(jié)論違規(guī)向境外提供重要數(shù)據(jù)，并在年度報告中補充報告相關(guān)情況。
《規(guī)定》提出，國家有關(guān)部門依據(jù)各自職責(zé)做好汽車數(shù)據(jù)安全管理和保障工作，包括開展數(shù)據(jù)安全評估、數(shù)據(jù)出境事項抽查核驗、智能（網(wǎng)聯(lián)）汽車網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)等工作。對于違反本規(guī)定的汽車數(shù)據(jù)處理者，有關(guān)部門將依照《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》、《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》等法律、行政法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行處罰。(來源:國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室)
