一、1月二手車周度交易走勢

注：交易量按5個(gè)工作日計(jì)算

2024年的第三周，二手車市場日均交易量5.97萬輛，環(huán)比上一周交易量下降2.25%。元旦假期的消費(fèi)需求在本月前兩周體現(xiàn)比較明顯，到店客流量明顯增加，經(jīng)銷商清庫存力度加大，因此第三周市場交易量下滑也屬于正常的市場波動。每年臨近春節(jié)大部分車商會選擇提前回家過年，因此對1月份后兩周的交易量也會有一定影響。但今年1月份有22個(gè)工作日，相對2023年1月份多了4天，春節(jié)節(jié)前消費(fèi)時(shí)間長，拉動市場增量會更充分。按可比口徑計(jì)算，2024年1月1日-21日，二手車交易量120萬輛，較2023年12月同期增長1.2%，預(yù)計(jì)2024年1月二手車交易量在163萬輛左右。

本周的調(diào)研結(jié)果顯示，41%的經(jīng)銷商表示市場客流量較上周有所下降，占比較上周增長了10%。同時(shí)有25%的企業(yè)表示經(jīng)營狀況不好，50%的企業(yè)表示交易量與上周基本持平。2023年，汽車交易市場中不乏中小車商退租轉(zhuǎn)行，但與此同時(shí)，經(jīng)銷商集團(tuán)和一些有實(shí)力的二手車獨(dú)立經(jīng)銷商則加大了對二手車業(yè)務(wù)的布局力度。2024年二手車市場的競爭將更加激烈，各大二手車商將會加大營銷力度、提高服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度來提升自身的市場競爭力和市場份額。

二、1月二手車市場區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來看，本周六大區(qū)中，東北、西北地區(qū)較上周有所增長，其余地區(qū)本周均有所下降。

具體來看，華東地區(qū)本周出現(xiàn)小幅下降，日均交易量1.66萬輛，環(huán)比下降1.5%，從重點(diǎn)城市上看，廈門、南通、南昌、濟(jì)寧、上海本周均有所下降，南昌本周市場下降明顯，環(huán)比降幅接近15%。上海上周市場回升明顯，客流和成交均有明顯回升，本周市場出現(xiàn)小幅調(diào)整，環(huán)比下降了7%。濟(jì)寧、濟(jì)南、溫州、金華幾個(gè)城市本周市場持續(xù)回暖，日均交易量較上周均有小幅增長。其他地區(qū)本周市場波動較小，整體變化不大。

西南地區(qū)本周繼續(xù)保持小幅下降趨勢，日均交易量1.22萬輛，環(huán)比下降2.6%，降幅較上周略有收窄。本周成都、綿陽、昆明、重慶等幾個(gè)主要城市均有所下降。昆明、成都降幅較為明顯，降幅接近10%。西藏本周市場需求有所回升，拉薩較上周增長了5%。

東北地區(qū)日均交易量0.21萬輛，環(huán)比增長1.4%。近兩周長春市場整體有所回暖，日均交易量有所回升。錦州本周小幅下降了1個(gè)點(diǎn)，降幅進(jìn)一步有所收窄，大連、哈爾濱等地本周市場較為平穩(wěn)。

中南地區(qū)日均交易量2.52萬輛，環(huán)比上周下降3.1%。從重點(diǎn)城市來看，南寧、海口、焦作、武漢、長沙幾個(gè)重點(diǎn)城市本周均出現(xiàn)較為明顯的下降，武漢、長沙降幅超過10%。廣州、東莞本周市場有所回升，東莞市場較為活躍，環(huán)比上周增長了11%，廣州較上周增長了6%。中南是二手車交易的重點(diǎn)地區(qū)，近幾周市場整體需求有所減少，日均交易量連續(xù)三周呈現(xiàn)下降趨勢，后期可以重點(diǎn)關(guān)注。

華北地區(qū)本周日均交易量0.26萬輛，環(huán)比下降2.3%。北京、天津本周依然是下降趨勢，降幅較上周有所收窄，赤峰下降較為明顯，降幅超過了10%。石家莊、廊坊、太原本周表現(xiàn)較好，尤其是廊坊和太原本周增速均超過了10%。

西北地區(qū)日均交易量0.10萬輛，環(huán)比增長5.5%。從重點(diǎn)城市來看，本周西安、蘭州、西寧市場表現(xiàn)較好，尤其是西寧環(huán)比增速超過30%，其余地區(qū)整體變化并不明顯。

綜合來看，2024年前三周，日均交易量呈現(xiàn)逐月下降趨勢，但是仍好于上月的同期水平。按可比口徑計(jì)算，2024年1月1日-21日，二手車交易量120萬輛，較2023年12月同期增長1.2%，預(yù)計(jì)2024年1月二手車交易量在163萬輛左右。

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