一、1月二手車周度交易走勢

注：交易量按5個工作日計算

2024年的第二周，二手車市場日均交易量6.11萬輛，環(huán)比上一周交易量下降1.33%。本周是5個工作日，與上周相比多了一天，日均交易量雖然有所下降，但總的交易量較上周有所回升。按可比口徑計算，2024年1月1日-14日，二手車交易量77萬輛，較2023年12月同期增長1.4%。

據(jù)調研結果，近4成的二手車經銷企業(yè)表示，本周的市場客流量較上周有所增長，20%表示交易量有所增加，但也有3成的企業(yè)表示交易量有所下降。

春節(jié)前的消費表現(xiàn)大部分集中在A級燃油車群體，國家四部委發(fā)布的穩(wěn)定燃油車消費政策對穩(wěn)定燃油車市場消費的意義重大。入門級燃油車是民生車型，而二手車市場主要是以燃油車為主。今年1月份有22個工作日，相對2023年1月份多了4天，春節(jié)節(jié)前消費時間長，拉動市場增量會更充分。

據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2023年底全國汽車保有量3.36億輛，全國新增汽車銷量2456萬臺，汽車轉讓登記業(yè)務3187萬筆。公安部會同商務部等部門推出便利異地交易登記等系列改革措施，更好的促進二手車流通。自2020年以來，全國二手汽車交易登記量已連續(xù)4年超過汽車新車上牌量。2024年的二手車市場的競爭將更加激烈，各大二手車商將會加大營銷力度、提高服務質量和客戶滿意度來提升自身的市場競爭力和市場份額。

二、1月二手車市場區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來看，本周六大區(qū)中，東北、華東地區(qū)較上周有所增長，其余地區(qū)本周均有所下降。

具體來看，華東地區(qū)本周略有回升，日均交易量1.68萬輛，環(huán)比增長2.1%，重點城市濟寧、南昌、廈門、合肥、杭州本周交易量出現(xiàn)明顯增長，其中濟寧、南昌本周市場表現(xiàn)最為活躍，環(huán)比增速超過20%。廈門環(huán)比增長了15%。濟南本周下降較為明顯，降幅超過了10%。上海本周下降了2.9%，另外南通、溫州、金華幾個城市本周市場均有所下降，但整體波動較小。

西南地區(qū)本周日均交易量1.26萬輛，環(huán)比下降3%，本周成都、昆明、拉薩等幾個主要城市有所下降。成都、拉薩下降較為明顯，降幅接近10%。重慶、貴陽、綿陽市場需求有所回升，但整體漲幅較小。

東北地區(qū)日均交易量0.2萬輛，環(huán)比增長11%。本周吉林市場整體有所回暖，長春較上周增長明顯，環(huán)比漲幅超過30%。大連前幾周呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢，本周市場開始回調，較上周下降了6%。錦州下降了3%，其他地區(qū)整體變化較小。

中南地區(qū)本周依舊呈現(xiàn)下降趨勢，日均交易量2.60萬輛，環(huán)比上周下降3.1%，其中南寧、?？?、焦作、武漢幾個重點城市出現(xiàn)較為明顯的下降，武漢和焦作本周降幅超過10%。廣州、長沙市場有所回暖，環(huán)比上周均有兩位數(shù)的增速，其他地區(qū)整體波動相對較小。中南是二手車交易的重點地區(qū)，近兩周市場雖然有所回落，但整體降幅相對較小，后期可以重點關注。

華北地區(qū)本周日均交易量0.27萬輛，環(huán)比下降4.1%。北京、天津、石家莊、廊坊幾個主要城市本周交易量均有所下降，石家莊、廊坊降幅接近15%，北京、天津降幅超過5%。內蒙古本周表現(xiàn)較好，赤峰、巴彥淖爾本周均有較強的增長。另外太原本周市場回升明顯，環(huán)比增速接近20%。

西北地區(qū)日均交易量0.09萬輛，環(huán)比下降2.4%。從重點城市來看，本周巴州市場下降明顯，環(huán)比降幅超過了15%。吳忠、榆林第一周增長較快，本周市場開始回落，分別下降了9%和4%。西安、蘭州、西寧本周市場較為活躍，西安增長了11%，蘭州和西寧本周漲幅接近8%。其余地區(qū)整體變化并不明顯。

綜合來看，2024年前兩周，日均交易量雖然呈現(xiàn)下降趨勢，但是仍好于上月的同期水平。按可比口徑計算，2024年1月1日-14日，二手車交易量77萬輛，較2023年12月同期增長1.4%。

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