一、10月二手車周度交易走勢

注：交易量按5個(gè)工作日計(jì)算

10月第一周正值十一長假期間，日均交易量5.86萬輛，環(huán)比下降1.29%。較9月第一周下降了2.5%。從交易量上來看市場下降的原因主要有以下幾個(gè)方面：1、據(jù)調(diào)研今年的中秋國慶8天長假，門店的客流量增加了不少，較9月最后一周客流上增長了15%左右，但消費(fèi)者詢價(jià)的占比更多一些，成交占比少于9月份的周度水平。2、長假期間車管業(yè)務(wù)暫停，不能辦理轉(zhuǎn)移登記，因此本周真正的工作日只有兩天，經(jīng)銷商也會選擇錯(cuò)峰辦理業(yè)務(wù)。3、新車市場在長假期間表現(xiàn)火爆，多家車企、品牌推出了針對國慶“黃金周”促銷優(yōu)惠措施，也在很大程度上吸引了消費(fèi)者購車。例如：在北京的新車市場上，一些品牌燃油車的優(yōu)惠力度從2000元到上萬元不等，而新能源汽車優(yōu)惠的力度更大，人氣也更旺，這也分流了一部分二手車的潛在消費(fèi)者。綜合來看，新能源車的市占率已經(jīng)接近40%，消費(fèi)需求也發(fā)生了結(jié)構(gòu)性的變化，而以燃油車為主的二手車市場顯然在一定程度上處于劣勢。這也是今年的“十一黃金周”期間二手車市場銷量不及新車的原因之一。

對于10月份市場的預(yù)期，大部分的二手車經(jīng)銷商還是很有信心的，假期中的潛在購車需求會在節(jié)后逐步轉(zhuǎn)化，新車市場的火爆也會帶動(dòng)二手車置換率增加，二手車銷量仍會保持增長的勢態(tài)，行業(yè)景氣度也會進(jìn)一步回升。

二、10月二手車市場區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來看，本周東北、華北、華東、西南、中南五個(gè)地區(qū)均呈現(xiàn)下降的趨勢，西北地區(qū)與上周基本持平。其中東北、華北地區(qū)本周降幅相對明顯，華東、西南、中南三個(gè)地區(qū)降幅較上周有所收窄。

具體來看，重點(diǎn)區(qū)域中南區(qū)本周繼續(xù)小幅回落，日均交易量為2.10萬輛，環(huán)比下降1.56%。本周廣州、南寧、武漢、長沙等城市降幅相對比較明顯，廣州、南寧分別下降了6.2%和5.5%。武漢、長沙本月降幅也接近5%。本周華北地區(qū)降幅最大，日均交易量0.26萬輛，環(huán)比下降4.54%，北京、廊坊、天津、太原都出現(xiàn)了較明顯的下降，北京較上周下降了4.5%。廊坊、天津、太原降幅均都超過了6%，赤峰本周表現(xiàn)較好，環(huán)比增長了14%。西南地區(qū)本周日均交易量1.10萬輛，環(huán)比下降0.82%，本周重慶表現(xiàn)較好，較上周增長了7%。成都、昆明、貴陽等城市本周均出現(xiàn)了小幅的回落。其中成都下降相對明顯，較上周下降了6.2%，昆明、貴陽降幅不到5%。西北地區(qū)本周依舊保持平穩(wěn)，日均交易量0.10萬輛，與上周保持持平。另一個(gè)重點(diǎn)區(qū)域華東地區(qū)日均交易量2.13萬輛，環(huán)比下降0.55%，華東地區(qū)已經(jīng)連續(xù)四周呈現(xiàn)下降趨勢，就具體城市來看合肥、廈門、杭州、溫州、金華等城市本周都有所下降，其中合肥和杭州的降幅接近10%。  南昌、臨沂本周表現(xiàn)較好，較上周分別增長了15.6%和11.1%。東北地區(qū)本周下降了3.22%，日均交易量0.18萬輛。錦州、長春降幅均超過了15%，大連本周小幅下降了2.6%。

 綜合來看，多重因素影響二手車市場在十一長假期間成交量不及新車市場。但對于10月份的市場預(yù)期大部分的二手車經(jīng)銷商認(rèn)為潛在購車需求會在之后逐步轉(zhuǎn)化，伴隨二手車置換率增加，交易量仍會保持增長的勢態(tài)，行業(yè)景氣度也會進(jìn)一步回升。

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