一、8月二手車周度交易走勢

8月第四周日均交易量6.01萬輛，環(huán)比小幅下降0.3%，與7月第四周相比也呈現(xiàn)小幅下降，受多地散發(fā)疫情影響，尤其是集中在西南、西北等地的疫情反復(fù)，市場在相對低位徘徊，沒有明顯的上升動力。

回顧前三周市場情況，第一周日均交易量6.10萬輛，環(huán)比7月末上升了1.28%；第二周二手車日均交易量5.92萬輛，環(huán)比下降2.88%，與7月同期相比下降1.66%；第三周二手車日均交易量6.03萬輛，環(huán)比增長1.86%，與7月第三周相比下降0.5%。從月度表現(xiàn)來看8月份整體呈現(xiàn)的是震蕩向下的趨勢，8月中上旬南方多地高溫多雨天氣影響了部分線下的集客效果，而后期涉及西藏、海南、四川、新疆等地的疫情反復(fù)使第三、四周的市場出現(xiàn)小幅滑坡。從8月1-28日的市場表現(xiàn)來看，二手車交易量約為130萬輛，環(huán)比7月下降0.5%，本月還有三個交易日，客流量有所回升，市場情況或?qū)⒅鸩睫D(zhuǎn)好，預(yù)計全月交易145萬輛左右，交易規(guī)模與上月持平，與去年同期相比下降5%，自3月份以來連續(xù)6個月交易量低于同期。

總體來說，每年7-8月份都是二手車“淡季”，加上上半年的經(jīng)營不利，很多二手車商都在虧損去庫存，因此車商們本月的經(jīng)營策略依然是以謹(jǐn)慎為主。對于未來的市場預(yù)期大部分車商還是認(rèn)為市場會逐漸走出低谷，隨著全國區(qū)域內(nèi)限遷政策的放開，二手車市場經(jīng)營情況將逐步好轉(zhuǎn)，9月銷量將有所提升。

二、8月二手車市場區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來看，8月第四周華東地區(qū)交易量隨天氣轉(zhuǎn)好已有明顯回升。西南、西北、華北地區(qū)受疫情影響比較嚴(yán)重，有明顯降幅。

具體來看，重點地區(qū)之一華東區(qū)本周日均交易量1.94萬輛，環(huán)比增長7.47%，從重點地區(qū)來看本周江蘇南通、上海、南昌、均呈現(xiàn)明顯增長，這些地區(qū)也是之前受疫情或者高溫天氣影響比較明顯的地區(qū)，交易量在本周呈現(xiàn)回補(bǔ)。另一個重點地區(qū)中南區(qū)日均交易規(guī)模為2.27萬輛，環(huán)比下降了0.43%，?？诘貐^(qū)的企業(yè)受疫情影響依然處于暫停經(jīng)營的狀態(tài)，本周廣州、長沙等地的市場下滑明顯，降幅達(dá)10%左右。華北區(qū)日均交易0.35萬輛，環(huán)比下降5.50%，降幅來自于河北、內(nèi)蒙地區(qū)的疫情影響。西南地區(qū)本周日均交易量在1.14萬輛，受川渝地區(qū)的疫情突發(fā)呈明顯下降趨勢，環(huán)比下降10.29%。西北地區(qū)受西藏、陜西的疫情影響明顯，8月份一直處在下行通道，本月累計下降超過10個百分點。

綜合來看，本周市場繼續(xù)呈現(xiàn)小幅下降趨勢，預(yù)計全月交易145萬輛左右，交易規(guī)模與上月基本持平，與去年同期相比下降5%左右。對于市場預(yù)期大部分車商認(rèn)為市場會逐漸走出低谷，隨著二手車行業(yè)多項利好政策逐步落地實施，二手車市場經(jīng)營情況也將在四季度逐步好轉(zhuǎn)。

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