一、1月二手車周度交易走勢

注：本周按4個交易日計算

在過去的一年，我國二手車市場以年交易1758萬輛，增速超20%的好成績成為汽車市場的新亮點(diǎn)。新年伊始，第一周二手車日均交易量6.31萬輛，較上周增長了1.05%，較12月第一周增長0.8%。

回顧2021年的月度交易走勢來看，整體呈現(xiàn)一個震蕩上行，但同比則是一個持續(xù)收窄的趨勢。四季度開始，受散發(fā)疫情及去年同期基數(shù)較高的影響，連續(xù)三個月出現(xiàn)同比負(fù)增長。累計交易量460萬輛，環(huán)比三季度增長1.49%，較去年同期下降3.37%，但12月份仍是全年的交易高峰，本周延續(xù)溫和向上的交易走勢。

根據(jù)車商的調(diào)研情況反饋，市場上車源目前較為充足，收購和銷售價格均有所下降，但目前車商的庫存水平也處于高位，而且12月的庫存周期已經(jīng)到了46天比上月延長了6天。因此更多的車商會在春節(jié)前盡量減少收購計劃，避免經(jīng)營風(fēng)險。

對于2022年一季度的預(yù)期，今年的春節(jié)在2月1日，節(jié)前時間較2021年縮短11天，帶來的節(jié)前增量相對偏弱，2月份消費(fèi)低谷期會成為緩沖階段，而后逐步轉(zhuǎn)為需求導(dǎo)向決定市場格局。同時，近期天津、河南等地的散點(diǎn)式的疫情打亂當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活節(jié)奏，很多市場已經(jīng)暫停營業(yè)，各地的疫情管控加嚴(yán)、部分地區(qū)提倡就地過年，加之惡劣天氣的增加均對市場內(nèi)的客流量造成一定的影響，但臨近年末的二手車市場需求依然會銜接春節(jié)前旺銷期而逐步走強(qiáng)。

二、1月二手車市場區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來看，本周西南、西北、受之前疫情影響壓制的市場需求逐漸回升，中南地區(qū)現(xiàn)在作為交易最活躍的地區(qū)本周也出現(xiàn)了比較明顯的增長。

具體來看，首先西北地區(qū)之前受西安疫情影響下降最為明顯，連續(xù)三周呈下降趨勢，本周除西安以外地區(qū)市場開始回暖，日均交易0.21萬輛，因前期基數(shù)較低，環(huán)比增長26%，如蘭州、烏魯木齊都是增幅較為明顯的城市，但西安地區(qū)的市場仍處于全部暫停營業(yè)狀態(tài)。其次是華北地區(qū)，日均交易量為0.56萬輛，已經(jīng)持續(xù)兩周下降，本周降幅12.78%，；東北地區(qū)日均0.17萬輛，下降4.43%，哈爾濱疫情有所緩解，但東北地區(qū)的整體交易活躍度較低，加上北方的嚴(yán)寒天氣也不利于線下集客，因此本周仍呈現(xiàn)下降的趨勢。華東地區(qū)日均1.91萬輛，環(huán)比下降6.92%，南通、金華等地交易量下降較為明顯；西南地區(qū)市場持續(xù)回暖，日均交易1.19萬輛，增長6.16%；中南地區(qū)目前是六大區(qū)交易量最大的區(qū)域，本周日均2.27萬輛，環(huán)比增長8.8%，尤其是廣東、廣西兩地市場比較活躍，周邊的經(jīng)銷商可以重點(diǎn)關(guān)注一下這些交易活躍地區(qū)。

綜合來看，新年伊始市場持續(xù)溫和向上的態(tài)勢。雖然近期天津、河南等地的散點(diǎn)式的疫情打亂當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活節(jié)奏，很多市場已經(jīng)暫停營業(yè)，但臨近年末的二手車市場需求依然會銜接春節(jié)前旺銷期而逐步走強(qiáng)。

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