一、12月二手車周度交易走勢(shì)

注：本周按5個(gè)交易日計(jì)算

12月第四周日均交易量6.32萬(wàn)輛，市場(chǎng)表現(xiàn)與上周基本持平，與上月同期相比增長(zhǎng)4.3%，增速持續(xù)回落，市場(chǎng)上升乏力?；仡?2月前幾周二手車市場(chǎng)情況，第一周日均交易6.51萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.56%，延續(xù)了上個(gè)月末的高增長(zhǎng)趨勢(shì)；第二周日均下降到6.26萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.97%，第三周日均6.30萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.62%；第四周日均6.32萬(wàn)輛，增速持續(xù)回落?？傮w來(lái)看較上月日均交易規(guī)模有所增長(zhǎng)，但也表現(xiàn)出市場(chǎng)人氣不旺，車商預(yù)期轉(zhuǎn)弱的特征。其主要原因一方面是持續(xù)一段時(shí)間的散點(diǎn)疫情影響因素沒(méi)有完全消除，影響了消費(fèi)者的購(gòu)車信心，線下集客有所減少，另一方面臨近年底各地的管控加嚴(yán)、部分地區(qū)提倡就地過(guò)年等政策、以及惡劣天氣的增加造成跨區(qū)域流通不暢，第三連續(xù)幾個(gè)月上漲的收車價(jià)格導(dǎo)致收購(gòu)成本增加，也影響了車商的經(jīng)營(yíng)信心。

綜合前幾周重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)同口徑數(shù)據(jù)顯示，與11月份相比交易量增長(zhǎng)了5個(gè)百分點(diǎn)，預(yù)計(jì)本月交易規(guī)模約160萬(wàn)臺(tái)左右，連續(xù)三個(gè)月低于去年同期水平。

但今年以來(lái)我國(guó)二手車市場(chǎng)迎來(lái)了重大利好，自2020年3月31日出臺(tái)《關(guān)于明確二手車經(jīng)銷等若干增值稅等征管問(wèn)題的公告》后，相關(guān)政府主管部門先后推出《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引》、《關(guān)于推進(jìn)二手車交易登記跨省通辦便利二手車異地交易的通知》等政策。二手車“跨省通辦”全面實(shí)施，從制度方面著力解決二手車交易不便捷、過(guò)戶周期長(zhǎng)等問(wèn)題，多措并舉促進(jìn)了二手車行業(yè)的新發(fā)展。因此，市場(chǎng)雖然存在較大壓力但預(yù)計(jì)全年二手車交易量仍將突破1700萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率將超過(guò)20%。

二、12月二手車市場(chǎng)區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來(lái)看，東、北部地區(qū)在經(jīng)過(guò)了上周的市場(chǎng)回調(diào)后本周增速明顯回升，并已恢復(fù)到旺季的交易規(guī)模。西北地區(qū)的重點(diǎn)城市西安本周因疫情影響全面暫停交易，中南地區(qū)南寧、長(zhǎng)沙、東莞降速均超10%。具體來(lái)看東北地區(qū)日均0.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)11%；華北地區(qū)日均0.69萬(wàn)輛，增長(zhǎng)23.47%；華東地區(qū)日均2.01萬(wàn)輛，增長(zhǎng)3.31%；西北地區(qū)日均0.19萬(wàn)輛，下降10.43%；西南地區(qū)日均1.03萬(wàn)輛，下降2.85%；中南地區(qū)日均2.20萬(wàn)輛，下降6.29%。

綜合來(lái)看，持續(xù)的疫情影響還未完全退去，本周市場(chǎng)表現(xiàn)與上周基本持平，上升乏力。預(yù)計(jì)本月交易規(guī)模約160萬(wàn)臺(tái)左右，連續(xù)三個(gè)月低于去年同期水平。市場(chǎng)雖然存在較大壓力但預(yù)計(jì)全年二手車交易量仍將突破1700萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率將超過(guò)20%。

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